BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Bmw rijders

Sinds kort heb ik het volgende probleem, af en toe gaat het olielampje geel branden na ong 10 km gereden te hebben, sommige ritten gaat hij ook niet branden.

Het niveau staat keurig op peil laatst zelfs nog wat bij in gedaan voor de zekerheid, zodra ik de auto van contact af haal en hem opnieuw start is het weer weg.

Iemand bekend met dit probleem?

Misschien is je oliniveau sensor naar de ratten?
Hoort er overigens wel anders uit te zien... Wat is je bj en motor?

bj is 2002 het is een 320ci, heb al veel gelezen op het forum, maar alles wat ik lees waarbij de sensor defect is zie ik andere problemen

Mij lijkt het zo ook de niveau-sensor, die stuurt het gele olie-lampje aan bij te laag peil, is het peil goed op niveau dan betekend het automatisch dat deze sensor de boosdoener moét zijn....... Correct me if i'm wrong

dit had ik ook dat me olie lampje geel branden meestal 30 sec na het starten begon het lampje geel te branden.
na 2 min ging deze ook weer uit. olie niveau was nog op de juist hoogte alles was goed (behalve dat ik me onder houd moest doen)

oplossing: olie ververst en een nieuwe olie filter. daarna de olie servers beurt gereset.


hierna is dit lampje niet meer gaan branden.

mvg,

John

Waarschijnlijk zat er gewoon iets te weinig olie in, heb het bijgevuld en het lampje gaat niet meer branden dus sensor werkt dan nog prima.

Toch lust hij dan aardig olie ongeveer 1 liter op 3000km

Heb het bijgevuld tot op de helft van het blokje op de peilstok

Ik geloof dat acceptabel olieverbruik door fabrikanten 1:1000 is...
Het is dus nog wel normaal, sommige blokken verbruiken eenmaal wat meer, andere minder.

Ok ik had eerder een diesel en kon wel met gemak 20.000 km rijden zonder er ook maar een druppel olie in te gooien

Maar inderdaad had ook al het een en ander gelezen over het olieverbruik

Dat olieverbruik is een beetje BMW 6 cilinder eigen hehe..

Haha ok dan hoef ik me dus in ieder geval geen zorgen te maken, en wat kan ik er het beste ingooien? Een full synthetische olie 5w30?

Dutchie schreef:Dat olieverbruik is een beetje BMW 6 cilinder eigen hehe..

Ik denkt dat het een beetje van de eigenaar of vorige eigenaren afhangt. Want de ene heeft wel en de andere weer niet.
Mijn 17 jaar oude 328i bv. heeft de laatste 2x 10.000km geen drup genomen. Ik wissel elke 10.000km. Bij de eerste wissel had ik 5w30 en nu 5w40 (de motor loopt daar wat beter op)

Dutchie schreef:Dat olieverbruik is een beetje BMW 6 cilinder eigen hehe..

Ik sluit mij bij de woorden van B.I.Jager aan want mijn 328i verbruikt ook geen olie.
In de tussentijd 170.000 km op de teller en mijn wissel is om de 20.000 km met Kroon Oil 5w30.

Even terugkomend op het olieverbruik
Ik moet zeggen de laatste tijd vverbruikt hij bijna niks ik heb hem nu afgevult met castrol 5w30

Mischien kwam het ook wel omdat hij veel stilgestaan heeft?

Kan ook zijn dat de olie aan het eind van zijn latijn raakt, dan verdwijnt het smerende vermogen en wordt het verbrand.

Overigens is een 328i een M52 blok en de genoemde 320i een M54, volgens mij staat de M54 meer bekend als een oliezuiper dan een M52.

Dat zou inderdaad ook kunnen, dat hij een beetje olie verbruikt is geen probleem.

Nu geeft de bc aan dat hij over 9000km een beurt moet hebben, pak met de volgende apk ook even een oliebeurt mee dat is dan over ongeveer 2000km