BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,
Via het zoek-item kon ik niet het antwoord vinden, vandaar mijn vraag.
Ik heb recent mijn EGR electronisch laten dichtzetten. Dit gaf 2 wkn nadien een foutmelding, bleek de vacuumslang gescheurd.
Nou heb ik al een aantal malen de vacuumslangen voorbij zien komen vanwege het scheuren. Ik heb dan ook aan mijn garage gevraagd of deze niet alle vacuumslangen preventief kon vervangen aangezien ik geen problemen wil met turbo's etc.
Mijn garage vertelde mij dat de vacuumslangen enkel de EGR en swirlvalves aansturen en niet de beide turbo's. Nou heb ik de swirlvalves af laten blinden en de EGR dus dicht gezet.
Weet iemand of het idd klopt dat de vacuumslangen alleen de EGR-klep en de swirlvalves aansturen in de 535d's?
Vriendelijke groet,

Frits

Volgens mijn zijn de turbos ook vacuum gestuurd bij een lci zijn ze elektrisch.
Ook zit bij de uitlaat nog een vacuum klepje.

Bij alle 535d pre en lci turbo's zijn met vacuum gestuurd.

Goeie vraag,

Kom dat ook vaak tegen: het advies om (preventief) vacuumslangen te vervangen. Maar hoeveel zijn dat er en waar lopen ze (heb zelf een 530d). Kan iemand wat meer uitleggen of heeft iemand een foto van de motorruimte waarbij alle slangen zijn aangegeven? Veel dank!

De meeste vacuumslangen komen bij elkaar onder het inlaatspruitstuk. Vaak loopt er bij een 530d ook een vacuumdlang onder de motor veschermkap die vaak doorscheurd. Ik heb ze destijds allen vervangen omdat alles na zoveel tijd porreus wordt.