BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Goedendag,

Ik heb een probleempje met mijn bmw 525 uit 2005.
Ik heb regelmatig t probleem dat de accu leeg is. Deze is vervangen voor het zelfde type.
Daarna 3 weken geen problemen gehad tot deze week wederom een lege accu.
Nu lees ik vooral dat dit aan de egel kan liggen. Iemand hier ervaring mee ?
Ook gaat de auto niet in slaap modus . Hoe kom ik eenvoudig achter wat dit is?



Ook springt t achterraampje steeds open uit t niets . Meestal als ik start of stil sta voor een verkeerslicht.

Alvast bedankt

Kleine rectificatie :

Na 40 minute nog eens weze kijken bij de auto en deze is nu wel in slaapstand.

Als je de zoekfunctie van het forum had gebruikt had je kunnen lezen dat jouw probleem veel voorkomt. Het is een micro-switch die dat veroorzaakt. Zoek het maar eens op via de zoekfunctie.

Groeten Bas

Verklaard dit ook de lege accu?

viewtopic.php?f=123&t=43326

Lees dit maar eens door.

Groeten Bas

Probleem met de egel (kachelweerstand) is vooral bij E39 .. bij E60 niet zoveel over gelezen..
Als het de wel egel betreft hoor je tijdens slapen van de auto sporadisch de kachelventilator aangaan.

Als ik dit zo lees denk ik voor 95% dat dit de microswitch schakelaar van het ruitje is. Heb exact hetzelfde gehad en het is een zeer veel voorkomend probleem.

Gelukkig wel redelijk eenvoudig op te lossen mits je de schakelaar goed los krijgt.

Microswitch kost nog geen 5 tientjes, dus cheap fix ook nog eens.
Ik heb het probleem ook gehad, alleen hield bij mij de accu het gelukkig wel vol.

Nieuwe Accu wel ingeleerd ??

Gr. Joop

Nee deze is niet ingeleerd maar het is een exact de zelfde

Daar zijn de meningen over verdeeld , maar ik zeg dat je hem wel moet inleren.
Gr.Joop

Net de accu gemeten in slaapmode en dam geeft de ampere tang 2,7 aan soms uitschieters richting de 5A

e39-528i schreef:Daar zijn de meningen over verdeeld , maar ik zeg dat je hem wel moet inleren.
Gr.Joop

Klopt

na een avond zoeken gevonden welke zekering de boosdoener is.
als ik zekering 11 losneem is het verbruik weer 0,0 dus er zit iets achter dit circuit.
iemand een idee?

Even een update.
Het probleem is verholpen was inderdaad de microswitsh van het ruitje.
Deze is vervangen en verbruik in slaapstand is 0,0A .

Iedereen bedankt voor de hulp/inbreng.