BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste,

Heb sinds een maand een BMW 525d automaat van 2006. Gelijk vanaf het begin al problemen gehad. Heb al een aantal specialisten gebeld maar hoor van allemaal een ander verhaal. Hoop dat jullie mij advies kunnen geven.

1- Als ik mijn auto start dan heb ik altijd problemen met schakelen. Heb het idee dat hij te lang in zijn 1 blijft hangen zodra ik begin te rijden. Op een lange stuk gaat hij laat van 1 naar 2 en van 2 naar 3 (lijkt wel of er op moment van schakelen in één keer tegen wind is). Ook heb ik het idee dat hij een beetje blijft hangen en een kleine bonkje geeft tijdens het optrekken.

2- Zodra ik een beetje sportief heb gereden krijg ik een bonk in de rug op moment dat ik bijna stil sta bij stoplicht/rotonde. Maar dit alleen in zijn D stand, dus geen problemen in DS.

Heb de dealer gebeld waar die voor het laatst voor onderhoud is geweest en die meneer vertelde mij dat er lekkage was bij de carterpan van de bak en dat zie die hebben vervangen, ook iets met afdichthuls of zo iets. Nu ben ik bang dat daar iets niet goed is gegaan.

Wat is wijsheid? alvast bedankt

Voorstellen in het voorsteltopic met wat fotos wordt zeer op prijs gesteld, Denk dat je dan wel een aantal reacties krijgt.

Ik denk dat je een ZF automaat hebt. In dat geval zou ik gaan naar ZF in Delfgauw (NL) of anders een afspraak maken bij ZF in Dordmund (Duitsland). Voor NL zie http://www.zf.nl

Moeilijk zo te beoordelen.
Bij koude motor zal de automaat later opschakelen dit om de motor sneller op te warmen.
Ik merk dit goed op de mijne. Door met het gas te spelen, dwing ik hem dan meestal op te schakelen.
Vind dit niet zo geweldig eerlijk gezegd, ik doe juist het omgekeerde om de koude motor te sparen.
Maar dit fenomeen is snel over.
Hij laat dan ook meer slip toe als hij koud is om de automaat zelf snelller op te warmen.

De bak al een keer gereset? Dan wordt hij opnieuw geinitialiseerd naar de fabrieksinstellingen. Misschien dat hij daarna al wat soepeler voelt.

Je doet de sleutel in het contact, druk op de start stop knop zonder de rem in te trappen (stand twee van ouderwetse sleutel) en houd het gaspedaal 30 seconden tot op de vloer ingedrukt, daarna start je de auto gewoon. De automaat is dan opnieuw geinitialiseerd.

Misschien het proberen waard?

bjornb schreef:De bak al een keer gereset? Dan wordt hij opnieuw geinitialiseerd naar de fabrieksinstellingen. Misschien dat hij daarna al wat soepeler voelt.

Je doet de sleutel in het contact, druk op de start stop knop zonder de rem in te trappen (stand twee van ouderwetse sleutel) en houd het gaspedaal 30 seconden tot op de vloer ingedrukt, daarna start je de auto gewoon. De automaat is dan opnieuw geinitialiseerd.

Misschien het proberen waard?

dit laatste werkt niet bij de E60/61. Moet je met pc doen helaas

Mvg,
Vincent

Werkt bij sommige, sommige niet.

Ik had het ergens gelezen en dacht wel echt verschil te merken moet ik zeggen

Ik heb een goede ervaring gehad bij fa thomassen ui luneren. Zij maken vrijblijvend een proefrit en vertellen wat er mis is en wat de kosten zijn. Personeel is erg betrokken en kundig. Gr Goos

Thomassen in lunteren wil ik ook eens heen gaan, heb er al meer goeie dingen over gehoord.

Begin eens met het spoelen van je bak , vernieuwen van het filter en olie.
daarna resetten.
denk dat het daarmee grotendeels wel verholpen zal zijn.