BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo forum leden,

ik ben dus opzoek naar een nieuwe wagen, ik ben geintereseerd in de e61 520d. ik heb met de verkoper een prijs van 15.000 kunnen bedingen (zonder er heen te gaan kijken) dit gaat donderdag wel gebeuren. ik zou nu graag even van jullie ervaring willen gebruik maken om mij iets wijzer te maken over deze modellen.

http://www.2dehands.be/autos/bmw/5-seri ... op-of-page

- wat denken jullie van de prijs / km / optie's verhouding ?
- weten jullie messchien nog en paar puntjes waar ik moet op letten bij het bewichtigen van het voertuig ? (ik ben zelf auto technieker)
- zijn er kwaaltjes verholpen na de facelift ?
- aandachtspunten : lekend panoramisch dak
kabelboom kofferklep
swerl flaps
auto laten uitlezen ?
ophanging

Jezelf even voostellen is wel zo netjes, in het daarvoor bestemde voorstel topic.

Neem aan dat je zelf in Belgie woont? Anders komt er nog BPM bij.
Uitlezen zou ik zowiezo doen met BMW software, niet met zo'n universeel uitleesapparaat.
Na uitlezen alles wissen en na het rijden weer uitlezen. Dan weet je of eventuele problemen reeds bekend zijn omdat ze weer in het foutgeheugen staan.
De swirlflaps zijn in de loop der jaren sterk verbetert, echter je kan ze zelf er altijd uithalen.
Kabelbreuk achterklep ga je zo niet zien, moet je echt de boel ophalen.

Verder vind ik hem best aan de prijs, maar ik ken de Belgische markt niet

Mvg,
Vincent

oke dankje voor de snelle reactie wat bedoel je met best aan de prijs ? (duur)
deze heb ik ook nog op het oog .

http://www.2dehands.be/autos/bmw/5-seri ... 05356.html

deze geeft wel 1 jaar garantie dit is wel een voordeel maar de prijs ligt een stuk hoger

en wat denk je over de automaat ? geeft deze wel eens problemen ?

Bij de 520d na september 2007 met de N47 motor moet je rekening met het fameuze ketting probleem op deze motor. Zeker laten nachecken want dit zet je ettelijke 1000euro terug.

Vind het wel veel geld eerlijk gezegd voor een 520d.
Vergeleken met de eerste : ik heb destijds ongeveer zoveel betaald voor een veel jongere 525d met minder km.

ja ik vind het ook redelijk kostelijk, welke motor ligt er in de bmw van 2010 ?

520d dus een N47

Weet iemand of ik de ketting spanning kan controleren als de motor nog in de auto zit. Kleppendeksel verwijderen ? Kom ik dan ergens ?

Geluid dat is het enigste dat ik weet.
Ketting ligt achteraan en onbereikbaar, motor moet eruit.

http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=53456.0

Dit is een F10. Maar voor elk geval dat het misgaat zijn er zoveel meer dat het goed gaat.

Gewoon geen 4 cilinder BMW nemen..

Kwinten, als je deze auto zou kopen zou je dan dakrailing willen??
Zo ja, ik zou dan wel willen ruilen met je daklijsten

tom_il schreef:http://www.bimmerboard.be/forum/index.php?topic=53456.0

Dit is een F10. Maar voor elk geval dat het misgaat zijn er zoveel meer dat het goed gaat.

Nou nou, ik dacht dat N47 vanaf 2010 opgelost zou zijn? Hopelijk is het bij de nieuwe B47 motor wel betrouwbaarder.