BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb al gelezen dat het eerder is besproken hier, en het rare is dat ik het vroeger ook al op mijn e39 had.

Maar vroeg me af of er inmiddels al meer over bekend is.

Mijn auto "trilt" ook wat tussen die snelheden.
En ik kan het ipv trillen eigenlijk beter iets wat stuiteren noemen.
Als ik dan 135 rijdt is het compleet verdwenen en rijdt de auto toch wel net wat lekkerder.

Nu ga ik binnenkort aan de voorkant andere (verlagings)veren plaatsen, dan word hij uitgelijnd en wil ik mijn wielen eens laten balanceren.
Maar zo makkelijk zal het niet zijn.
Wat me wel opvalt is dat de weg iets omhoog loopt het trillen wat afneemt.

Ben benieuwd naar jullie ervaringen op dit gebied.

Bij mij is het eigenlijk voor 99% weg nu, alleen als hij koud is, stilgestaan heeft een tijdje, is het in het begin terug, na een kilometer of vijf zo goed als weg.

Wat bij mij het meest geholpen heeft is de velgen laten richten en superbalanceren, blijkbaar zijn deze wagens heel gevoelig op dit gebied.
Ook de juiste bandenspanning verschilt al, maar kijk eerst naar de velgen, dit is waarschijnlijk de hoofd oorzaak.

Ik heb deze week gewisseld van wielen en hierbij heb ik weinig gemerkt.
Maar dat hoeft niets te zeggen natuurlijk.
Als ik hem ga laten uitlijnen laat ik ze gelijk eens kijken naar het balanceren.
Kijken wat daar uit komt.

Waar heb je je bandenspanning op staan?

Gewoon balanceer apparaat gaat niet helpen, alleen super balanceren.

Ik heb achter nu op 2,5 en voor op 2,4 met 245 voor en 275 achter.

Superbalanceren???
Ik ken van alles maar dat moet je me toch eens uitleggen hoe dat gaat.
Heb soms ook een irritante trilling erin

Kon het ook niet.
Maar google is your friend.
Schijnbaar is er een nieuw soort balanceer apparaat op de markt gebracht.
De hunter gsp9700.
Die balanceert nog beter als een gewone.
Weet er verder nog weinig vanaf, ben me nu aan het inlezen hierop.
En effe zoeken waar ze deze machine hebben in de buurt.

In Amsterdam zit er een en in Bergambacht of Stolwijk geloof ik maar er zijn er vast meer. Ik dacht in Katwijk ook eentje.

Geweldig apparaat die echt het laatste er uit haalt.

Het heeft ook nog een andere benaming, weet even niet meer wat

Ik had ook last van trillen rond 100km/h tot 130km/h en bij afremmen in dat bereik.Heb in December 2014 mijn veren vervangen voor verlagingsveren en heb links en rechts mijn draagarmen vervangen (2 armen per kant) en toen opnieuw uitgelijnt.
Het trillen is volledig weg dus ik denk dat het niet alleen in het balanceren zit.
Minimale speling op bijvoorbeeld wiellager of draagarm kan ook voor veel problemen zorgen.

Groeten Bas

Zit er ook een in hengelo Bart, is voor mij ietsiepietsie dichterbij

Ik heb nu ook verlagingsveren besteld.
Deze ga ik zelf monteren.
Maar wat mij ook is opgevallen van de week is dat bij mijn voorste velgen aan de ene kant het net lijkt of ik een getrokken band er op heb zitten en aan de andere kant niet.
Dus je ziet bij 1 wiel veel meer velgrand.
Dit terwijl het dezelfde velgen en banden zijn.
Misschien dat hij dus niet goed gemonteerd zit.

Dus van de week eerst maar eens de veren monteren, dan een weekje rijden zodat de veren zichzelf een beetje "zetten"
Ik heb gelezen dat dit te goede komt.
Dan zal ik hem eens wegbrengen en laten balanceren en uitlijnen.
Hopelijk ben ik er dan vanaf.

Trillen bij bepaalde snelheden is te wijten aan het onderstel, vaak door een naamgenoot van mij Super balanceren is het symptoom bestrijden en niet de oorzaak.

De meeste bedrijven kunnen ook het apparaat op gevoelig zetten.Gebruiken de meeste niet
want kost meer tijd.en anders aan de auto laten balanceren balanceer je gelijk je
aandrijfassen mee en je naven

Bij mij zijn draagarmrubbers etc. vervangen, fuseekogels etc nagekeken, niets te vinden, na balanceren probleem 99% verholpen.
Vertel mij maar eens de oorzaak dan ?

Joep schreef:.......en anders aan de auto laten balanceren balanceer je gelijk je
aandrijfassen mee en je naven

Weet je ook toevallig waar ze dit doen, heb hier ook wel eens aan lopen denken maar kon er weinig over vinden qua bedrijven die dit doen.

bij de meeste profile tyrecenters kunnen ze dat en je kunt balanceren wat je wilt.maar als het bijvoorbeeld
in een aandrijfas zit dan heb je het met kogels en rubbers er nog niet uit succes

Dank Joep, ga ik daar eens langs, kijken wat daar uit komt