BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Na het monteren van een nieuw oliefilter op mijn E46 touring diesel (08-2000) en het hervullen van de olie werd er geen oliedruk opgebouwd.
Na het starten en een toerental van boven de 1500 min ging het lampje uit. Onder ddit toerental gaat het lampje weer aan.
Na te hebben ontlucht, dezelfde reactie.
Hierna het filter er weer uit gehaald en blijkt dat de oliefilter houder is afgebroken en er 2 kleine kunsstof staafjes (van de puntinge gelijder (4 staafjes in een punt) met afdichtingsring) zijn verdwenen in het motorblok !

Ben nu bezig een nieuwe houder met schroefdop (36) te verkrijgen.

Blijkbaar is de punt tijdens montage niet recht naar beneden gegaan en is in een zijpoort gekomen, waardoot deze is verbogen en deels gebroken.

Weet iemand of dit last kan, voordat ik verder ga inbouwen ?
Als iemand een vergelijkbaar voorval heeft gehad, hoor ik graag wat de juiste oplossing is.

Alvast bedankt.
Dennis :?

Welkom hier!

Ik zou persoonlijk blijven doorzoeken totdat ik de stukken gevonden had.
Het is misschien plastic, maar je weet maar nooit wat voor schade het kan toebrengen aan je blok.
Ook al komt het nergens tussen, het hoeft maar een oliekanaal oid te blokkeren en het kan funest zijn.

Krijgen we btw nog een voorsteltopic van je te zien? Met voorkeur een paar foto's van je bolide.

Veel plezier gewenst op het forum.

Als je onderdelen kwijt bent liggen die nu ergens in de motor.
Dit lijkt me niet echt lekker. Als deze in je oliepomp terecht komen ben je nog niet jarig.
Zorg ervoor dat je zeker weet dat deze onderdelen er allemaal uit zijn om erger te voorkomen.
Ik hoop dat je ze kan vinden.

Vreemd ook. Het rode olielampje is geen niveaulampje, deze reageert op oliedruk.
Het gele lampje is voor het niveau als ik me niet vergis.
Als ik jou zo hoor heb je te weinig oliedruk. Laat eerst een de druksensor nakijken alvorens allemaal rare dingen te ondernemen. Boven de 1500 toeren gaat hij uit, dat komt omdat de oliepomp dan ook meer toeren maakt en dus meer druk levert. Deze gaat meer toeren maken omdat deze door de motor wordt aangedreven.
Sensor O.K. dan (ik wil je niet bang maken hoor) is er iets anders mis, misschien een slechte oliepomp?


Ik zou in dit geval toch even een specialist raadplegen en niet afgaan op alle verhalen. Dit zijn echt essentiële zaken voor een motorblok.
suc 6

Bedankt voor jullie reactie zover, ik ga morgen verder op onderzoek uit.
Morgen ochtend eerst naar de BMW garage voor het defecte onderdeel en tevens navraag plegen over dit voorval.

Hopelijk hebben ze een brilant idee, hoe dit op te lossen of mij gerust te stellen.

Gr.
Dennis

Weet iemand mogelijk waar ik een tekeing kan vinden over het gedeelte waar het oliefilter in komt ?
Zodat ik een idee kan krijgen waar de missende deeltjes terecht kunnen komen ?

Ben al even aan het zoeken geweest, maar tot dusver geen succes.

Thanks

De olie heeft al gestroomd, kan dus volgens mij overal zijn,

Spoelen die handel en kijken of het er weer uitkomt