BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb dus een setje 20 duims 101's op de kop getikt, maar de randen verdienen wel wat aandacht.

Ik wil ze niet polijsten, dat is poetstechnisch niet echt handig voor mij.
Eigenlijk wil ik ze spuiten, daar heb ik in het verleden goede ervaringen mee. Het hart ziet er nog goed uit, gaat dus voornamelijk om de randen. Banden zijn inmiddels gedemonteerd.

Mijn vraag is of ik het hart zo los kan schroeven of moet ik nog speciaal ergens op letten?
Dient het na montage weer uitgelijnd te worden of centreert het hart zich zelf d.m.v. de boutjes?
Dien je nieuwe boutjes te gebruiken?
Hoe duur zijn die boutjes? Zitten er nog wel wat in de velg namelijk...

Gaat dus om deze velgjes:

Mooie velgen

Heb wel eens ergens gelezen dat demonteren/uit elkaar halen van meerdelige velgen een heel precieze klus is en dat je dit niet zo even zelf kan doen, het in elkaar zetten dan.

Waarschijnlijk vervormen je velgen ook als je de banden er op laat. Deze zitten onder spanning om je velg heen dus leeglaten is sowieso al verstandig mocht je er zelf aan gaan beginnen.
Nu weet ik niet het aanhaal moment indien je de boel weer in elkaar moet zetten. Als je daar achter kunt komen zou het wellicht wel eenvoudiger worden.
Het blijft een kern in een cirkel welke kruislings aangedraaid moet worden. Als het centreren niet af kan wijken doordat de kern er strak in moet, is het ook makkelijker om de boel foutloos in elkaar te zetten.
Indien dit niet het geval is, kan een kleine radiale afwijking al grote gevolgen hebben in het balanceren van de wielen.

Ik heb vaker 3 en 2 delige velgen gehad en dit lijken me zo op het oog een 2 delige.
Gewoon kruislings aandraaien op 25 nm.
Bij de 3 delige velg zit er nog een afdichtring tussen. dat is een andere verhaal aangezien de ring na losmaken meestal gaat lekken (je dus eigenlijk altijd de rubber ring moet vervangen).
Ik zou ze wegbrengen naar de velgendokter in Uden. Voor € 50 per velg heb je ze nieuw terug (dat is incl banden wissel en balanceren). Kun je eigenlijk niet voor sukkelen.
banden verwijderen/weer erop leggen en balanceren kost je zomaar ( > € 25) , spuitbuis grondverf, 2 bussen zilver en 1 bus blanke vernis kost je ook zomaar ( > € 60) en dan is het nooit zo netjes en hard als dat deze gasten het doen.
wegbrengen en ophalen.
KISS, Keep It Short & Simple

Je zou ze zelf uit elkaar kunnen halen, scheelt weer in de eventuele kosten. Als je ze echt perfect wilt hebben moet je ze naar Cultwheels brengen, maar dat kost ook wel een beetje.

Het is maar net wat je er mee wilt. Het in elkaar zetten zou ik persoonlijk niet zelf doen aangezien dit eigenlijk uitgeklokt moet worden.

Spuiten doe ik niet met een spuitbussie...
Dan breng ik ze naar een bekende die autospuiter is.
Banden zijn er inmiddels vanaf ja.

Denk idd dat het zelf loshalen niet zo'n probleem moet wezen, het monteren is dus even de vraag of ze uitgeklokt die en te worden. Het betreffen idd 2-delige velgen.

de boutgaten van de de rand en velg lijken me geen perfecte passing, dus vandaar dat ik denk dat het verstandig is ze uit te laten klokken..

Sjonnie schreef:Gaat dus om deze velgjes:

Ik vind ze wel wat ver uit je wielkasten komen... is het wel de juiste ET waarde?

Beetje rare wielstand achter ook

Speciale dubbellucht uitvoering hé...

Ik woon in een buitengebied, daar heb ik dat wel eens nodig.

Zoiets bedoel je