BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Lees hem eens uit, denk dat de chip in de sleutel kapot is. Dat staat wel in de opgeslagen fouten meestal als er een communicatieprobleem met de sleutel is (geweest).

Ik heb dat ook gehad. Ik heb de sleutel opnieuw geprogrammeerd. En dat hielp bij mij.

DIY: https://www.youtube.com/watch?v=s3Pcdjy4a7A

1. Zit in de auto met de deuren op slot (met de knop van de middenconsole)
2. Sleutel in het contact en dan naar ON (niet starten, maar dat alle electrische apparaten aan gaan)
NB: Heel kort.
3. Sleutel uit het slot.
4. Hou de knop vast om hem open te doen (bovenste knop) en druk tegelijkertijd 3x op de sluiten knop (ronde knop)
5. Als je het goed hebt gedaan hoor je de auto open en dicht gaan.

Succes!

BTW als je 2 sleutels hebt moet je ze alle twee programmeren. Google even hoe dat moet. Dat moet namelijk na elkaar!!!

Even een aanrader, Van poelgeest Amstelveen. Daar wordt je altijd correct behandeld (hoe je er ook uitziet).
BMW Zuid Oost vind ik ze soms wat arrogant.

Je vertelde dat starten met de reservesleutel geen probleem is en nu heeft de vorige eigenaar hem kwijt gemaakt?

Heb dit zelf ook gehad met mijn vorige E46 touring. Met 1 van beide sleutels kon ik na verloop van tijd steeds vaker niet meer starten. Sleutel er uit en er weer in en opnieuw proberen te starten, net zolang totdat eindelijk de startmotor weer ging draaien en die startte. Hiervoor bij de dealer geweest en sleutel bleek defect te zijn. Nieuwe sleutel besteld (€160,-) en daarna nooit geen problemen meer gehad. Lijkt erop dat je sleutel defect is.

Ik moet nog een keer goed luisteren, maar als ik het goed begrijp hoor je bij het omdraaien van de sleutel wel een klik.
Ik denk dan ook dat je een probleem hebt met je startmotor. De klik geeft namelijk aan dat de EWS wel wordt vrijgegeven. De klik zal wel de Bendix zijn die bekrachtigd, maar intern de startmotor niet schakelt.

Succes,
Rob