BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi Forum leden,

Hierbij stel ik mezelf voor. Ik ben Dave Heuts 24 jaar.
De liefde van BMW is bij mij gaan groeien vanaf het moment dat ik te werken kwam bij Renova Breda BMW dealer als Autotechnicus. Hierdoor heb ik BMW door en door leren kennen en was mijn beslissing gemaakt om zelf ook een BMW te gaan rijden. Toen de tijd was ik nog niet in het bezit van een rijbewijs maar zodra die er was er binnen een week mijn eerste Bimmer.

Een E36 1.6i, deze was helemaal verwaarloost door de oude eigenaar.
Na een weekje keihard sleutelen kon die op voor keuring. Daar kwam die zonder moeite doorheen.
Hiervan heb ik 2jaar met plezier in gereden en van genoten. Daarna wilde ik toch de stap gaan maken om een wat luxeren te gaan rijden maar niet van de E36 af te stappen.

Ik besloot een E36 1.8 sedan te kopen. Deze was ook erg verwaarloost en heb deze ook helemaal opgeknapt en verfijnt met de OEM onderdelen van BMW. Deze heb ik 4,5 jaar gereden met heel veel plezier.

Opnieuw zocht ik vernieuwing en al gouw werkt mijn keuze om de overstap te maken naar de E46. echter wel is dat ik de rij eigenschappen van de E36 mis. Deze zijn heel verschillend van elkaar maar beide types hebben hun voor en nadelen.
De E46 moest natuurlijk meer opties, luxen hebben dan wat ik had.
Zo kwam ik op marktplaats een advertentie tegen van een BMW E46 AC-Schnitzer 1.8i.
Gelijk bij de eerste bezichtiging was ik verkocht en had ik een deal met de verkoper. Dit ook meer omdat hij niet wist wat hij in zijn bezit had volgens mij!
Daarna kwam ik er achter dat deze auto van Addicted was geweest (2e eigenaar, 1e NL eigenaar) en nog steeds word gevolgd door zijn vorige eigenaren.
De auto komt oorspronkelijk uit België en is daar met de AC-Schnitzer bumper pakketten geüpgraded.
Ik ben de 6e eigenaar en zal die nog geruime tijd blijven.

Helaas heb ik een tijdje geleden een klein ongeval gehad op de snelweg. Hierdoor heeft de Bimmer wat kap schade opgelopen. Ik ben druk bezig met het herstel hiervan.
Waarschijnlijk is hij zaterdag (29-11-'14) weer helemaal tip top.
Hij zal ook nog een lak beurt gaan krijgen in de toekomst.

Verder draai ik mee in de geluid competities (onder andere de Emma Benelux)
Ook op menige auto shows ben ik meestal aanwezig.

Helaas was de laatste Meet and Greet winterwheels van dit jaar voor mij niet meer haalbaar.
In de toekomst zal ik aanwezig zijn bij de opkomende shows.

Ik heb nog wat plannen met de auto voor in de toekomst (bv. een 540 motorblok onder de kap leggen) maar hiervan zal ik jullie op de hoogte houden
Ook op FaceBook hou ik de menige BMW pagina groepen op de hoogte.

Ik zal zo snel mogelijk foto's plaatsen.
Als jullie al foto's willen zien kijk dan op mijn Facebook pagina daar staan er maar genoeg op haha :p

met vriendelijke groet,

Dave Heuts

Welkom Dave !

Mooi verhaal en flinke voorgeschiedenis zeg !

Tevens nog een leuke aanpassing ook in de toekomst, zo'n 540 er in gaat wel vooruit komen

Zonde van de schade maar wel mooi dat je hem aan het opknappen bent en bijna klaar als het goed is

Dankje, ja dat zal zeer zeker een leuke upgradet zijn de 4.0l van de 5ER erin.
Maar zodra dat gedaan word gaat hij wel in schorsing en komt die waarschijnlijk alleen nog maar voor shows buiten en zomer ritjes.

Ik zou ook nog in de toekomst een E30 of E24 willen rijden, zijn zulke mooie wagens mja de E90 coupe is ook een pracht wagen!
Afijn je hoort het al wel, ik wil nog heeel veel maar alles op zijn tijd

Hahahaha, dat heel veel willen ken ik, maar idd, alles op zijn tijd, mijn geldboompje heeft te weinig water gehad denk ik

Hi Dave, welkom op het forum!
Je geschiedenis is inderdaad erg interessant, maar ik ben vooral heel erg benieuwd naar je toekomst(ige plannen)!

Veel plezier hier op het forum, wellicht tot op de volgende Meet & Greet!

Bedankt voor het warme welkom
Zelf ben ik ook heel erg benieuwd. Ik twijfel namelijk nogal.
Of het word de 540 motor of het word de V8 van de 5 serie.
Het enige is dat als de V8 erin zou komen er heel wat moet worden aangepast en het misschien wel te veel omgaat worden voor het chassis.

Daar zou ik je niet in kunnen adviseren
Wel denk ik dat beide opties een geweldig resultaat zullen geven.

Ik zou in jouw geval denk voor de 540 gaan, dat is al een behoorlijk blok met vermogen te over naar mijn mening, maar de keus is natuurlijk aan je zelf en je moet doen wat je hart je in geeft ! Hebben ze tegen mij tenminste altijd gezegd

hey Dave, hebt al serieus wat bmw/levenservaring zie ik! fijn dat je alles zelf kan herstellen, succes met de comeback

zou persoonlijk geen 8 cil. motor in een E46 inlepelen door het extra gewicht, hoewel het wel een mooi project moet zijn natuurlijk

en een turbo of compressor plaatsen?

Dj-BMW schreef:Opnieuw zocht ik vernieuwing en al gouw werkt mijn keuze om de overstap te maken naar de E46. echter wel is dat ik de rij eigenschappen van de E36 mis. Deze zijn heel verschillend van elkaar maar beide types hebben hun voor en nadelen.

wat vind je het voordeel vd E36? iets puurder, iets beter stuurgevoel?