BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben nog niet in het bezit van een BMW maar ben zoekende

wat zoek ik:
BMW 520 d. Met zo veel mogelijke extra's.bij voorkeur de eerste van de E60 reeks. Bwj 2005-2006-2007 Maximaal 300.000 km. Moet onderhoudhistorie van bekend zijn.
Ik koop het liefst van n particulier.

De BMW zal uiteindelijk de volgende opties moeten hebben:
Navigatie, bluetooth, leder int, PDC voor en achter, trekhaak, 18" velgen.
wat ik er graag opheb (maar kan ook zonder):
Schuifdak, xenon, skiluik, automaat.

gewenste kleur: zwart, zilver of donkerblauw.
Niet alles hoeft al op de aan te schaffen auto te zitten. Een trekhaak, lederen bekleding, wielen etc, kan ik zelf achteraf wel inbouwen. PDC en groot navivatie heb ik er echter al graag opzitten.

Als jullie tips hebben over nog andere extra s waarvan je zegt je kunt niet zonder hoor ik het graag.

Ook tips van mensen die al wat genoemde extra's hebben ingebouwd hoor ik graag!
Ik heb bv gehoord dat originele PDC inbouwen een hele klus (en duur) is. Maar heb bv wel gelezen dat sommige leden dit hebben gedaan.

Verdere tips waar ik op moet letten en wat de zwakke punten zijn hoor ik graag!

Ik zit regelmatig op MP en Autoscout om te kijken wat er aangeboden wordt, dus die auto's ken ik wel

In het verkeerde topic geplaatst…...

campertje schreef:Ik ben nog niet in het bezit van een BMW maar ben zoekende

wat zoek ik:
BMW 520 d. Met zo veel mogelijke extra's.bij voorkeur de eerste van de E60 reeks. Bwj 2005-2006-2007 Maximaal 300.000 km. Moet onderhoudhistorie van bekend zijn.
Ik koop het liefst van n particulier.

De BMW zal uiteindelijk de volgende opties moeten hebben:
Navigatie, bluetooth, leder int, PDC voor en achter, trekhaak, 18" velgen.
wat ik er graag opheb (maar kan ook zonder):
Schuifdak, xenon, skiluik, automaat.

gewenste kleur: zwart, zilver of donkerblauw.
Niet alles hoeft al op de aan te schaffen auto te zitten. Een trekhaak, lederen bekleding, wielen etc, kan ik zelf achteraf wel inbouwen. PDC en groot navivatie heb ik er echter al graag opzitten.

Als jullie tips hebben over auto's en eventueel nog andere extra s waarvan je zegt je kunt niet zonder hoor ik het graag.

Je hebt PB.

Bart70 schreef:In het verkeerde topic geplaatst…...

Waar moet het dan geplaatst worden??

Nu ik het nog eens lees lijkt het de bedoeling inderdaad dat ik een auto te koop vraag!

Dat was dus niet de bedoeling

Ik hoop dat ik wat technische tips krijg over waar ik op moet letten en zo.
Daarom had ik het hier geplaatst
Eventueel tips over het bijplaatsen van extra's.
Maar dit stond er natuurlijk niet zo duidelijk bij!

jbvdb schreef:

Je hebt PB.

Ik heb hem gelezen. Heb wat aanvullende vragen maar die komen per PM wel!

Volgens mij mag/kan ik nog geen PM sturen.

@jbvdb: kun je me wat meer info geven. Heb de buitenkant gezien hier op forum. Welke velgen liggen er nu onder?
is het een automaat? Wat wil je er voor hebben?

Doe de antwoorden maar wel in een PM!

Ik heb mijn eerste post wat aangepast.

Hopelijk is nu wel duidelijk wat ik bedoelde!

Ook ben ik er bv nog niet uit of ik wel echt een automaat wil. Vind het wel fijner rijden maar gebruikt wat brandstof extra.

Een 530 handversnelling is ong net zo zuinig als een 520 automaat. Wat zouden jullie dan kiezen???

Als het budget het toe laat zou ik zeker voor een 525d of 530d gaan en minimaal comfort of sport stoelen.
De 520d vind ik persoonlijk een te zwakke motor in een 5.
In een automaat versie heb je heel veel keus, de hand versie is heel wat schaarser.
Natuurlijk is een hand versie zuiniger maar als je echt een zuinige auto wilt hebben zal je naar een kleinere auto moeten. met een 5 heb je toch al snel 1600kg staan.

Heb geen ervaring met de diesels, maar wat Patrick hierboven zegt geld in ieder geval voor de benzines dus denk voor de diesels ook wel.
Persoonlijk vind ik een automaat dan weer belangrijker als het vermogen, maar dat is persoonlijk.

Bedankt voor de reacties.

Het hoeft voor mij allemaal niet zo snel. Ik heb een hele tijd in een E90 320d gereden met 18" breedset en sportint. Was een voortreffelijke auto. Meer als snel genoeg.
Voor mij mag hij alleen wat ruimer en mag iets comfortabeler. Vandaar mijn voorkeur voor de E60 520d. Ik denk dat deze iets comfortabeler is door de groter wielbasis en is groot genoeg!!

Ik heb ook nog even een X3 overwogen maar ik denk dat een 520 comfortabeler rijd!

Bart70 schreef:Persoonlijk vind ik een automaat dan weer belangrijker als het vermogen, maar dat is persoonlijk.

Ja Bart, dat geld voor mij eigenlijk ook wel. Vandaar dat mijn voorkeur uitgaat naar een 520d automaat en verder bomvol, zoals dat genoemd word

Maar zag dat een 530d (231pk) 6V hand ongeveer even veel gebruikt. (zelfs nog minder als een 525 )
De 530 die aangeboden worden zijn meestal zeer rijkelijk uitgerust Alleen de handversnelling is dan weer moeilijker te vinden!

Dus zoals ik er nu over denk:
1e: Mooie volle 520d automaat
2de Mooie volle 530d hand V
3de mooie volle 525d hand V

Maar ik heb gelukkig wel de tijd (Kan lang genieten van de voorpret) Mag de auto van mijn vrouw nog zeker 4 weken gebruiken (Ze mag door medicijngebruik tijdelijk niet rijden

Dan moet je gewoon op zoek gaan naar de wagen die de opties heeft die jij wilt en de motor die er in ligt even op de tweede plek schuiven.
Kijk goed naar het onderhoud en de staat van het voertuig, zijn de twee belangrijkste dingen in mijn optiek

Klopt wat Bart zegt, onderhoud is ook belangrijk. Hoe mooi een auto kan zijn, je kan er behoorlijk op leeg lopen als deze niet onderhouden is.
Een M pakket kan je er makkelijker en goedkoper op zetten dan een revisie van bak en of motor.

Hallo Patrickk en Bart,

Klopt precies, daarom vind ik KM stand ook niet het allerbelangrijkste maar hecht wel veel waarde aan de onderhoudshistorie.

Ook aantal eigenaren en hoelang de vorige eigenaar hem gehad heeft tel ik mee in mijn overweging.

Ik vind (maar dat is persoonlijk) dat een 5 serie voorzien moet zijn van een automaat. Het zijn grote, zware en luxe auto's en dan ga je niet zitten roeren . Handgeschakelde 5 series zie je ook bijna niet...zegt wel genoeg .

Ik rij nu 4wk een 530D touring (231pk) en het rijdt heerlijk! Een stuk comfortabeler maar ook sneller dan de E46 320D touring die ik hiervoor had. Als je voor een 3L gaat dan kan ik je de 231pk versie aanbevelen. De 218pk versie heeft een ander spruitstuk welke sneller kan scheuren.

Swirlflaps (wervelkleppen) moeten er wel uit...volgens mij heeft alleen de 525D dit niet. Maargoed de 3L rijdt even zuinig dus zou ik eerder voor een 3L gaan...die swirlflaps zijn er zo uit voor weinig geld .

Suc6 iig met je zoektocht