Pagina 1 van 1
Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 21 okt 2014, 21:42
door baronruud
Hallo,
Binnenkort zullen de achterveren moeten worden vervangen.
Ik denk om de Eibach Prokit te nemen. (voor en achter alles vervangen)
Nu heb ik in de optielijst de volgende optie staan:
S226A Sportieve chassisafstemming
Heeft dit wat met de veren/schokbrekers te maken waar ik dan rekening mee moet houden?
En kwa confort lever ik dan veel in?
Of moet ik gewoon voor standaard veren gaan?
Zo staat die er bij nu:

Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 15:15
door info
achterveren en/of schokbrekers ?
zelf heb ik onlangs bilstein b4 schokbrekers gemonteerd en deze bevallen prima.
Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 15:37
door baronruud
Alleen veren op moment.
Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 15:58
door info
zijn ze stuk dan of wil je lager ?
Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 16:47
door baronruud
Achter is toe aan vervanging. Iig vervangen ivm wintersport. Daarom dacht ik, misschien is verlagen ook wel wat.
Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 16:52
door Jeremy
Ik zou persoonlijk dan gelijk voor de Eibach gaan. Zelf heb ik ze ook icm een M-sport onderstel en moet zeggen dat dit wel verbluffend rijdt. Qua comfort ga je er misschien een klein beetje op achteruit, maar de looks en het wat betere rijgedrag maken wel veel goed.

Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 17:05
door baronruud
Ok, looks absoluut.
Alleen zit ik niet te stuiteren in de stoel?
Re: Eibach Prokit of standaard
Geplaatst: 22 okt 2014, 17:22
door Jeremy
Nee joh, ik rij zelf op 19' zomerbanden en 18' winterbanden en pomp ze beide vrij hard op, de zomerbanden zelfs op 2,6 voor en 2,8 achter. Je zult nog steeds best wel veercomfort hebben, maar het ligt allemaal wat strakker op het asfalt. Op de snelweg merk ik overigens totaal geen verschil tussen mijn 325ci met Eibach Pro en M-sportonderstel en mijn vorige 320ci met originele veren zonder sportonderstel. Het is meer in de snelle dubbele bochten dat je merkt dat ie verlaagd is, en ook een stuk directer reageert. Normaal gesproken ligt bijvoorbeeld een 1 serie een stuk beter op de weg dan een E46, maar mijn wagen ligt vergelijkbaar, al dan niet beter.
Ik weet niet waar je vandaan komt, maar je bent altijd welkom om eens te sturen?
