BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb het volgende probleem en kan het eigenlijk niet heel goed via de zoekfunctie lokaliseren.
Mijn 316i met ruim 300k km op de teller, maar wel altijd netjes onderhouden, dreunt tussen 55 en 75 km/u en tussen 125 en 135km/u. Het doet zich voor als ik gewoon normaal optrek en als ik op de motor afrem. Zodra ik de koppeling intrap op het moment van het dreunen, is het geluid meteen weg. Het is een laagfrequente dreun.
Het is niet toerentalafhankelijk. Wel merk ik dat er een lichte trilling in het stuur is als het optreedt.

Wie heeft een soortgelijke ervaring (gehad) en kan me verder helpen. Ik ben er niet mee naar BMW gegaan, omdat ik onderhoud en reparaties zelf wil uitvoeren en ik verwacht dat de dealer mij daarin niet gaat ondersteunen (maar ik kan het natuurlijk helemaal mis hebben )

Alvast mijn dank voor jullie reakties

Ik moet eigenlijk meteen denken aan de hardyschijf of het tussenlager van de cardanas, omdat je zegt dat het dreunen weg is zodra de last wordt weggenomen.

Bedankt voor je reaktie.
Mijn vermoeden zit ook in die hoek.
Het zijn niet de duurste onderdelen. Ik denk dat ik die inderdaad ga vervangen. Ik kan de beschikking krijgen over een brug, dus dat is wel handig (en ook aan te bevelen). Ben benieuwd of het daarna weg is.
Een andere optie is natuurlijk een cardanas met veel minder kilometers (voor het geval dat de kruiskoppeling versleten is).

Kan ook 1 van de kruiskoppelingen zijn van je cardanas. Hebben wij al 1 keer gehad.

Dat is na zoveel kilometer ook mogelijk Patrick! Ik vervang eerst de hardyschijf en het middenlager. Mocht het dan nog aanwezig zijn, koop ik een gebruikte cardanas en zet de nieuwe onderdelen over.
Ik ga er van uit dat de kruiskoppeling niet afzonderlijk vervangen kan worden bij BMW (ik heb iig het nog nergens terug kunnen vinden). Dit is bij veel andere merken wel mogelijk.

Er zijn bedrijven die ze reviseren, en bij die van bmw zijn ze niet los.
Nieuwe kostte een jaar of 3 geleden iets van 600 euro.
Wij hebben toen een gebruikte gekocht voor 150euro.

Zoals beloofd zou ik de oplossing van mijn probleem nog eventjes posten.
Ik heb afgelopen week een andere tweedehands cardanas met zgan middenlager (origineel BMW) onder de auto gezet. Meteen een nieuwe hardyschijf gemonteerd, ook origineel. De oude was nog niet versleten of beschadigd, alleen wat soepeltjes.
De eerste proefrit was al een verademing, het probleem is weg.
De oorzaak in mijn geval zat in de kruiskoppeling van de cardanas waarmee deze aan het differentieel zit gemonteerd. Deze zat heel erg vast (stroef). De andere was daarentegen vrij soepel maar had zo goed als geen speling. Het oude middenlager draaide ook heel soepel, maar kan ook defect zijn geraakt door het defecte kruisstuk.

Eind goed al goed

PS de cardanas heb ik gekocht voor €30,- (en dat is met een zgan lager )

Das super : Mooi dat 't opgelost is!