BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Dag jongens,

ik ben van plan om over te stappen naar spaghetti-headers maar in de OEM header zitten de catalysatoren toch?
hoe zit het dan met de emissienormen op de keuring?
Ik zie veel mensen met een Straight Pipe op youtube maar ze hebben enkel de laatste 2 dempers verwijderd, hoe zit het dan met de 1e? is die leeg of hou ik die beter omdat het anders te schel/luid wordt?

zijn dit alle 3 dempers of ...?

ik hoor het graag!

Die emissienormen ga je niet halen zonder catalysoren, ze zitten er niet voor niks op.

Dus moet je alles terugbouwen, of racekats monteren.

De katalysatoren zitten in het uitlaatspruitstuk, dan krijg je de middendemper (die grote dus), dan de resonantiedemper (dat kleine potje) en dan de einddemper.
Zoals Streamline al zei, of ombouwen elke keer voor de keuring of racekats eronder.
Ik persoonlijk laat ze zitten en trek de middendemper en resonantiedemper eronder uit en laat alleen de einddemper zitten.
Kwestie van smaak wat geluid betreft.

mijn uitlaatpakkingen zijn lek en ik zou dus ipv mijn originele spruitstukken te monteren, spaghettispruitstukken nemen, ook al scheelt het maar 5pk.
Maar met die spaghetti's haal ik de keuring niet door het ontbreken van de katalysator?

Kan ik dan bv ipv de middendemper, katalysatoren monteren?
Het hele jaar door zou ik zonder resonator en einddemper rijden maar mijn originele uitlaat houden voor de keuring maar met de cat's in verwerkt dan.

Mvg

Je kunt inderdaad spaghetti spruitstukken nemen met 2 race kats, dan straight pipes maar bv een einddemper.
Zoals eerder gezegd, de kats heb je gewoon nodig in NL wil je je auto apk gekeurd krijgen.

dus kan ik ipv mijn middendemper een cat steek lukt het wel?
mijn middendemper steek ik dan over op mijn "nieuwe" uitlaat en verder niets, kan dit?

Mvg

Dit kan, je moet dan alleen zorgen dat je lamdasensoren die normaal na je kat zitten, niet in de directe gasstroom hangen. Als je dit niet doet krijg je een foutmelding.

Je kan gewoon een spaghetti monteren, en dan neem je de kat van een E39 die zijn los, van een E46 zijn ze vast aan t spruitstuk. Ik heb mijn kat gescheurt, zie er enorm tegenop om te demonteren bij de E46