BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sowieso bedankt voor het oplossen probleem ruitenwissers,

Maar nog een probleem is aan het licht gekomen, auto start niet echt lekker, bij wegrijden stottert hij soms, en als ik bij een bocht kom en terugschakel van 3 naar 2 slaat hij af en heeft hij moeite om vermogen op te pakken, daarna rijdt hij weer "normaal". 316Ti compact 2001 met 78000 km.

Wat zou het kunnen zijn, LMM misschien, luchtlekken, omdat ik deze auto nog niet goed ken, graag advies in deze,

gr

Ik zou hem eerst uitlezen

Een olievuldop die niet goed afsluit kan deze problemen zo maar vertonen. Ik had hetzelfde een jaar geleden. Bij starten kwam die amper boven de 1000 toeren, liep heel onregelmatig en indd afslaan. Zolang je toeren maakt, op het gas zit valt het mee. Of de vuldop zit er niet goed op, of het rubber erin is versleten. Collega van mij heeft hetzelfde gehad met dezelfde motor.

Thnx ik kijk dat direct na, het wordt alleen erger op moment, met koud starten slecht aanslaan, en daarna bij rijden afslaan, Gr

matheeuwissen schreef:Ik zou hem eerst uitlezen

+1 uitlezen die auto weet je meteen wat er aan mankeert,heb je geen storingslampje branden van motormanagment?

Update,
Auto gebracht naar Odijk, top geholpen, alleen weet je nu dat een auto kopen altijd om vertrouwen gaat, mijn auto is kennelijk door een paar beunhazen lopende gehouden, en die niet wisten waar ze mee bezig waren. Auto heeft zichtbare motorschade en oplossingen zijn niet professioneel uitgevoerd. Het bedrijf waar ik auto kocht wist dit schijnbaar ook blijkt achteraf, autobedrijf in Maarsbergen aangezien ik afhankelijk ben van auto naar werk toe moet ik dit laten oplossen, kan er nog bij deze ellende, relatie kapot, uit huis gezet, eigenlijk geen geld meer, dus wT nu.denk je een goede auto te kopen met weinig km , zijn dit er misschien 100000 of misschien wel 200000 meer te zijn.Vertrouwen, ja is nu helemaal weg.

Altijd klote dit soort dingen. Garage bovag aangesloten?

Dat is een goeie, ff nakijken,

Nee is niet aangesloten, maar ik heb de verkopende partij wel een mail gestuurd waar ik de gebreken kenbaar gemaakt heb.
Ik zie daar nu eigenlijk een paar auto's staan die qua jaartal wel erg weinig km hebben gereden, dus misschien, niet naar de showroom uitgaand want die was spik en span schoon en netjes, wel een louche bedrijf die toch km terugweet te zetten. Maar ja dat mag je niet zonder bewijs hardop zeggen, en dat doe ik dan ook maar niet.

Daarom verdiep ik me meestal in het merk voordat ik tot koop overga, ik praat over algemene kwaaltjes die de bepaalde auto kan hebben en laat zo merken dat ik geen leek ben. Dat is nl het probleem, op het moment dat een autohandelaar doorkrijgt dat de koper niet zoveel verstand van auto's heeft (en da's meestal vrij snel), wordt de koper geknipt en geschoren.
Probeer daarom zoveel mogelijk te weten over de auto die je wilt kopen, zodat je beslagen ten ijs komt en grotere kans op een succesvolle koop hebt. Laat je niks wijsmaken, er zijn zat andere auto's die je kunt kopen.
Voor de rest, blijf lekker vrijgezel, ook dat scheelt een hoop gezeik.

Bericht gehad van verkopende partij, die geeft aan dat de auto echt maar 77000 km heeft gelopen, en altijd goed heeft gelopen, dit staat haaks op hetgeen wat de BMW expert aangeeft, die heeft de motor gezien. Ik heb gevraagd om hetgeen op te schrijven wat er aan de hand is, dan kan de verkopende partij toch iets doen.dat zijn ze namelijk wettelijk verplicht, ook voor de motor want dat zijn dan gebreken die binnen een maand aan het licht komen.
Kosten zijn voor de verkopende partij.
De auto liep ineens slecht, nu rijd ik zonder een sensor die kon eruit, en nu loop ie op de gasklep, maar wat er dan kapot is , is mij een raadsel, misschien dat iemand dat wel weet, die sensor zit er niet voor niets.

Geeneen verkopende partij gaat toegeven dat ie jou rommel verkocht heeft.


''Wij van WC eend adviseren WC eend''...

Kan kloppen maar niet geschoten is altijd mis

Update,

De BMW staat bij Aaron in Odijk, die heeft het euvel gevonden, de kettinggeleiders zijn door het blok geslagen door de Brosheid ervan. Bij oliekoeler en alles zat de ellende, kosten..............teveel dus. Nu moet alles vernieuwd worden en motor al 2 gereinigd, en de nieuwe geleiders zien er totaal anders uit. BMW weet van dit euvel en was niet bereid om er maar iets aan te doen, ze weten dat dit er is, en de motor heeft pas 80000 km gelopen. Hopleijk kan ik Dinsdag weer in de Beamer rijden en is hij geheel vrij van de stukjes. Daarom is de auto dus slecht gaan rijden. De vorige eigenar is hiervan echt op de hoogte geweest en ook de verkoper. Alles is verder OK aan de auto, nu maar afwachten op dinsdagochtend.