BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb de vanos seals gereviseerd, de waterpomp en het thermostaat vervangen. Nu hoor ik sinds vanochtend opeens een vreemd geluid. Misschien dat het er niets mee te maken heeft, maar ik weet het niet.

Ik hoor een piepend geluid uit de motor ruimte komen. Het lijkt een beetje op het geluid van een oude auto waarbij de v snaar enorm hard piept.

Weet iemand wat dit kan zijn??
https://www.youtube.com/watch?v=vWHoFvC ... e=youtu.be

Klinkt als een verrot lager, dat kan van alles zijn: waterpomp, spanrollen, dynamo

Waterpomp is net vervangen dus zal het niet zijn.

Zeg nooit nooit, maar met het filmpje is het moeilijk aan te wijzen waar het geluid precies vandaan komt. Is dat aan de voorkant van het blok of de zijkant?

Ik zou als ik jou was de multiriem er afgooien en voelen of de looprollen en de spanrol speling hebben, en/of rauw lopen. En dan die vervangen.

Het lijkt in de buurt van de alternator te komen.
Ik ga vanavond alles maar weer los halen en de spanrollen voelen.

Heb ik trouwens een mechanische of een hydraulische spanner?

Een van deze zou het kunnen zijn?

http://www.schmiedmann.nl/nl/product/18 ... 1281427252
http://www.schmiedmann.nl/nl/product/44 ... 1281748131
http://www.schmiedmann.nl/nl/product/64 ... 1287841228

Gaat het geluid mee met het toerental?

Ik heb maar even geluisterd maar volgens mij wordt het minder of stopt het bij een wat hoger toerental

Ik heb dat min of meer ook gehad. Bij mij was het zeer waarschijnlijk de krukaspoelie en de geleiderol, spanrol en multiriem heb ik toen ook laten vervangen.. Dit geluid had ik: https://vimeo.com/86191750

Daarna kwam zo'n soort geluid (maar net iets anders) 2 dagen later terug, multiriem was opnieuw vervangen en het was over. Wat gebeurt er als je wd40 op de multiriem spuit?

Het geluid bij jou lijkt inderdaad op hetgeen dat je bij mij ook hoort. Ik denk echter niet dat het de krukaspoelie is, omdat het geluid ergens hoger vandaan lijkt te komen.

Is het wel verstandig om met vet te gaan spuiten bij de riemen?

Ik had vanochtend overigens een offerte gevraagd bij Renova Breda, en de beste man gaf het volgende aan:

Middels het chassisnummer van Uw auto heb ik moeten constateren dat de mechanische spanner (zoals ook in een afbeelding/Link te zien was), komt te vervallen en dient er een hydraulische spanner te worden gemonteerd. In onderstaande afbeelding 1 is een mechanische spanner te zien, terwijl afbeelding twee een hydraulische spanner laat zien.

Ik snap dit niet helemaal, bedoelt hij dat ik een mechanische spanner heb, en deze om moet/kan zetten naar een hydraulische?

Ik ben met mijn auto naar een lokale (bevriende) garage gegaan. We hebben hem toen op de brug gezet en de monteur heeft toen met zo'n 'doktersding' (naam ff kwijt) geluisterd waar het geluid vandaan kwam. Zodoende kwam de krukaspoelie naar voren.

Ik zie overigens in mijn rekeningen dat bij mij ooit de hydraulische spanner is vervangen

Stethoscoop

Haal eerst de riem er eens vanaf en ga voelen/horen welke rollen speling hebben en rauw lopen.

Dan weet je ook gelijk hoe de boel eruit ziet en welke spanner je precies moet hebben.

Zo, vanavond eens goed gekeken. De spanrollen zijn allemaal nog erg goed, ze maken geen geluid, en zien er nog top uit!

Wat het waarschijnlijk is, is toch de bovenste radiator slang, welke ik per ongeluk kapot had geslagen samen met de thermostaathuis. Deze slang dichtte niet goed meer, waardoor het er allemaal langs lekte. Het gierend geluid was ook soms wel soms niet. Waarschijnlijk was dat gewoon de hete kvs dat er bij die aansluiting uit spoot! Nu maar een nieuwe slang bestellen en vrijdag monteren.

Deze slang (hetgeen dat er staat klopt niet, het is namelijk de bovenste slang):

http://www.schmiedmann.nl/nl/bmw-e46/19 ... 7127510952

Spanrollen en de bovenste radiateurslang zijn vervangen.

Uiteindelijk was het helemaal niet nodig om de spanrollen vervangen (al kan het natuurlijk nooit kwaad), omdat ik een domme fout heb gemaakt. Ik had de riem verkeerd gemonteerd, waardoor de riem niet helemaal strak stond, en hierdoor een spanrol geluid ging maken. Erg dom, maar toch een fout die makkelijk gemaakt kan worden. Het zal allemaal goed vast en de motor liep ook gewoon goed. Gelukkig niet veel mee gereden op deze manier, anders het het misschien anders af kunnen lopen.