BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi,

Ik heb een zwarte 525i touring en deze is sinds vorige week voorzien van fraaie alpina velgen (19 inch) en ze staan geweldig maar wilde even checken wat jullie ervan vinden. Ik heb ze namelijk op zicht dus ik wil even zeker weten of het een verantwoorde keus is. Het gaat om:

voor: alpina 19 inch met Vredestein Ultrac Sessanta 245 35 R19 93Y
achter: alpina 19 inch met Vredestein Ultrac Sessanta 275 30 R19 96Y met spoorverbreders (10 mm)

De banden passen mooi in de wielkasten en steken niet uit aan de zijkant. Is deze set geschikt voor mijn E61? En klopt het verhaal dat dit verboden is op een E61 en hij niet door de APK komt?
Alvast dank!
grt
Mark

kempen72 schreef:Hoi,

Ik heb een zwarte 525i touring en deze is sinds vorige week voorzien van fraaie alpina velgen (19 inch) en ze staan geweldig maar wilde even checken wat jullie ervan vinden. Ik heb ze namelijk op zicht dus ik wil even zeker weten of het een verantwoorde keus is. Het gaat om:

voor: alpina 19 inch met Vredestein Ultrac Sessanta 245 35 R19 93Y
achter: alpina 19 inch met Vredestein Ultrac Sessanta 275 30 R19 96Y met spoorverbreders (10 mm)

De banden passen mooi in de wielkasten en steken niet uit aan de zijkant. Is deze set geschikt voor mijn E61? En klopt het verhaal dat dit verboden is op een E61 en hij niet door de APK komt?
Alvast dank!
grt
Mark

Foto's met de alpina's op uw BMW E61?

Originele Alpina's of replica's? Wat is de ET-waarde? Wat is de velgbreedte?
Volgens officiële documenten van BMW mag en kan de E61 niet worden voorzien van zogenaamde 'mischbereifung'. Alpina zelf voorziet de E61 wel van een breedset, maar wel met aangepaste ET-waarden aan de achterzijde. Of er, door Alpina, verder nog aanpassingen aan de auto zijn gedaan om een breedset toe te passen is mij niet bekend.
Ik heb een standaard E61 i.c.m. 19" originele Alpina's toegepast met voor 8,5J ET20 en achter 9,5J ET25, en F11 bandafmetingen (245/40R19 en 275/40R19) dus 5% hogere wangen (t.o.v. de bandbreedte).
Dit is ook een interessant draadje over dit onderwerp
APK: ligt aan de keurmeester. De ene is kritisch en vind dat (theoretisch) de waarden niet aan de richtlijnen/normen voldoen. Anderen zullen beoordelen dat het (praktisch) wel kan.

Quinten schreef:

kempen72 schreef:Hoi,

Ik heb een zwarte 525i touring en deze is sinds vorige week voorzien van fraaie alpina velgen (19 inch) en ze staan geweldig maar wilde even checken wat jullie ervan vinden. Ik heb ze namelijk op zicht dus ik wil even zeker weten of het een verantwoorde keus is. Het gaat om:

voor: alpina 19 inch met Vredestein Ultrac Sessanta 245 35 R19 93Y
achter: alpina 19 inch met Vredestein Ultrac Sessanta 275 30 R19 96Y met spoorverbreders (10 mm)

De banden passen mooi in de wielkasten en steken niet uit aan de zijkant. Is deze set geschikt voor mijn E61? En klopt het verhaal dat dit verboden is op een E61 en hij niet door de APK komt?
Alvast dank!
grt
Mark

Foto's met de alpina's op uw BMW E61?

Dank voor de reactie! Ik heb wel een foto maar....hoe plaats ik die?
grt
Mark

emielvd schreef:Originele Alpina's of replica's? Wat is de ET-waarde? Wat is de velgbreedte?
Volgens officiële documenten van BMW mag en kan de E61 niet worden voorzien van zogenaamde 'mischbereifung'. Alpina zelf voorziet de E61 wel van een breedset, maar wel met aangepaste ET-waarden aan de achterzijde. Of er, door Alpina, verder nog aanpassingen aan de auto zijn gedaan om een breedset toe te passen is mij niet bekend.
Ik heb een standaard E61 i.c.m. 19" originele Alpina's toegepast met voor 8,5J ET20 en achter 9,5J ET25, en F11 bandafmetingen (245/40R19 en 275/40R19) dus 5% hogere wangen (t.o.v. de bandbreedte).
Dit is ook een interessant draadje over dit onderwerp
APK: ligt aan de keurmeester. De ene is kritisch en vind dat (theoretisch) de waarden niet aan de richtlijnen/normen voldoen. Anderen zullen beoordelen dat het (praktisch) wel kan.

Het zijn originele Alpina's maar de ET-waarde weet ik zo niet. Ik heb er 10 mm spacers tussen zitten en gisteren mijn BMW dealer even laten checken. De spacers moeten er op want anders raakt hij de binnenkant van het scherm. Ook heeft de dealer gekeken naar APK (uitsteken) en dat zou volgens hem geen probleem zijn. Eerlijk gezegd heb ik liever geen spacers maar ze moeten er dus op. Ik kon deze set relatief goedkoop overnemen maar als ik de keus zou hebben bij een nieuwe set zou ik geen breedset nemen met spacers. Als ik weet hoe een foto te plaatsen dan zal ik dat doen. Ben benieuwd naar jullie reacties! Alvast bedankt!
grt
Mark

foto plaatsen op een externe site en de link in het bericht plaatsen met de toevoeging van de 'Img' button. hiermee worden de codes IMG toegevoegd met de zg. 'spekhaken'. [ img ] link [ /img ] (maar dan zonder spaties)

zo ziet de mijne eruit met de Alpina's (Samsung Gal.S4 groothoek ):

emielvd schreef:zo ziet de mijne eruit met de Alpina's (Samsung Gal.S4 groothoek ):

Mooi hoor! De mijne lijkt er erg op ;-). ik heb alleen net een wat ander type Alpina maar het oogt erg vergelijkbaar! Ik ga proberen de mijne te posten!
grt

Dit is hem:

Oh ja, de Classic 3, dat ziet er ook top uit. Sterker nog: dat ziet er nog beter uit!
Alpina basiskennis

Dan begrijp ik alleen de combi (nog) niet
Deze uitvoering in 19" zijn er (voor zover ik weet) alleen voor de E9x 3-serie, zie catalogus E90 E91 E92 E93 ORIGINAL ALPINA TEILE PARTS BMW 3er / 3 Series
...en die hebben een ET-waarde van 34.
De Alpina's zijn dan waarschijnlijk: voor 8J ET34 en achter 9J ET39... In dat geval zul je de spacers wel nodig hebben, maar dan wel 15mm en rondom.
Specificaties (o.a. ET-waarde en velgbreedte) staan achter de naafdeksel, zie voorbeeld:

Bedankt! Ik vind ze zelf ook erg mooi alleen spacers had van mij niet gehoeven maar het is nodig. Voor heb ik ze niet nodig. Ik zal eens achter het naafdeksel kijken naar de ET-waarde en breedte en laat het dan weten! Wip je het naafdeksel met een schroevendraaier gemakkelijk los?

NEEEEE! niet met een schroevendraaier!!!
Het embleem licht kantelen en wegdraaien, daaronder zit het slot
voorbeelden:

Spoiler: Laat zien

emielvd schreef:NEEEEE! niet met een schroevendraaier!!!
Het embleem licht kantelen en wegdraaien, daaronder zit het slot
voorbeelden:

Spoiler: Laat zien

Oops sorry
ik ga vanavond eens kijken!

Hierbij nog wat foto's. Wat vinden jullie? Verder denk ik niet dat het originele Alpina's zijn omdat het naafdeksel niet met een slotje is vergrendeld. grt Mark

emielvd schreef:

Bij originele alpina's zit het ventiel achter de naafklep. Bij imitatie zit hij gewoon zichtbaar tussen de spaken in.
Dat is niet helemaal duidelijk te zien op de foto's.