BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

De handrem staat weeral vrij losjes, maar heb nog 15.000km eer de volgende inspectie. Kan iemand me vertellen hoe het bij een E46 zit, dan span ik ze wel even zelf op.


Groetjes,

Mathieu

Volgens mij moet je die helemaal niet zelf stellen. Bij de meeste auto's is deze zelf stellend. Zou kunnen dat je blokken achter op zijn.

Groeten

Martijn

Jussi schreef:De handrem staat weeral vrij losjes, maar heb nog 15.000km eer de volgende inspectie. Kan iemand me vertellen hoe het bij een E46 zit, dan span ik ze wel even zelf op.


Groetjes,


Mathieu

Ik ken dat. Ze zijn vaak aardig losjes.

Ik heb hier op het forum gelezen dat je hem ook zelf kan stellen door voorzichtig op de handrem te zetten onder het rijden....

Gebruik de search maar es. bij mij werkt het niet in ieder geval (|

lederen beschermhoes van handrem omhoog trekken en weg draaien voor ruimte, vervolgens zie je li en rechts 2 tapeinden zitten met m 8 (sleutel 10). deze kun je met ringsleutel of pijpsleutel 10 aandraaien en zo de handrem slag verkleinen. meestal heb je ruimte tussen de moertjes en de aanslag (grote slag handrem hendel)en kun je zo dit verhelpen.

freddy schreef:lederen beschermhoes van handrem omhoog trekken en weg draaien voor ruimte, vervolgens zie je li en rechts 2 tapeinden zitten met m 8 (sleutel 10). deze kun je met ringsleutel of pijpsleutel 10 aandraaien en zo de handrem slag verkleinen. meestal heb je ruimte tussen de moertjes en de aanslag (grote slag handrem hendel)en kun je zo dit verhelpen.

Dat is zeker niet de manier om handrem te stellen want als je het op deze manier doet heb je kans dat de remschoentjes altijd blijven slepen. Je moet je handrem eerst stellen bij de remmen achteraan. Daarna eventueel nog bijstellen bij de kabel zoals jij beschrijft. Ik vroeg me enkel af of het bij de E46 anders in elkaar zat als voorgaande BMW-modellen, voor ik ga beginnen prutsen.

Groetjes,

Ik heb mijn handrem onder garantie af laten stellen bij de dealer. Ik heb daar even opgelet hoe ze dat deden.

Inderdaad hoesje om de handrem eraf trekken en de achterwielen van de grond (voetjes van de vloer )
handrem drie tanden aantrekken. Dan de moertjes zo ver aandraaien dat de wielen niet meer met de hand te draaien zijn. Klaar is Case!

S6!

wat ik al zei ......in eerder post ........zo doe je dat.

omdat ik in mijn garage niet de voetjes van de voer doe, laat ik de handrem gewoon in rust (hendel naar beneden) en niet 3 tandjes omhoog om vervolgens de moertjes op tapeinden aan te draaien tot AANSLAG en niet strakker.


einde bericht

kun je op deze manier ook links en rechts apart afstellen?
want ik heb namelijk het probleem dat als ik zachtjes rij en de handrem aantrek de linkerkant wel remt en rechts nauwelijks remt!

bvd

Jep, zit links en rechts een moertje.

Je kunt er ook voor kiezen om tijdens het rijden je handrem niet te gebruiken, zet dan gewoon je tractioncontrol uit

oh dat is mooi.
ga morgen middag gelijk even proberen om hem bij te stellen dan!
moet ik ook nog ergens op letten dat je hem niet te strak draait ofzo?

dhbmw schreef:moet ik ook nog ergens op letten dat je hem niet te strak draait ofzo?

Het antwoord is:

Mac schreef:handrem drie tanden aantrekken. Dan de moertjes zo ver aandraaien dat de wielen niet meer met de hand te draaien zijn.

ja dat snap ik, maar ik heb geen garage krik.
ik probeer het wel beetje bij beetje..

Dit is dus echt niet de manier om een handrem af te stellen.

De juiste manier is:

- Stelschroefen onder de handrem aandraaien tot het moment dat er geen beweging meer in de kabel zit.
Dus niet te los en zeker niet te strak.
- één wielbout los draaien.
- De auto opkrikken
- Met een zaklamp in het gat van de wielbout schijnen en het wiel net zolang draaien totdat je een stelschroef ziet. (zit op 10 uur rechtsachter en op 2 uur linksachter)
- Indien gevonden: Handrem 2 of 3 klikjes vastzetten
- Stelschroef net zolang aandraaien totdat je het wiel niet meer (makkelijk) met de hand kan ronddraaien
- Herhaal procedure aan de andere kant.
- Vergeet de wielbouten niet weer terug te draaien (|

offtopic vraagje.
trekken jullie de handrem aan door um gewoon omhoog te trekken, krrrrrrk zegmaar...
of drukken jullie eerst et knopje in en trek je um dan omhoog?

off topic antwoord: ik trek hem gewoon 3 klikjes aan en dan staat hij voldoende vast, voor het losmaken druk ik wel altijd het knopje in