BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Tijdje geleden is door de BMW dealer de koppeling vervangen, 3000 km verder hangen wat druppels olie tussen het koppelinghuis en het blok, dit is donkere olie dus het ziet er na uit dat de krukaskeerring lek is. Sinds de koppeling vervangen is en de motor 3500 rpm draait dan dreunt het door de auto heen. ( waarschijnlijk de uitlaat ).
Vraag me af is het mogelijk dat door verkeerde manier van demonteren-monteren hierdoor de keerring lek van kan raken.
Gelukkig heb ik wel garantie maar wordt er niet vrolijk van.
BMW 316
2003
63.000 Km
huisselectie = betekent regelmatig terug komen

DickW schreef:Tijdje geleden is door de BMW dealer de koppeling vervangen, 3000 km verder hangen wat druppels olie tussen het koppelinghuis en het blok, dit is donkere olie dus het ziet er na uit dat de krukaskeerring lek is. Sinds de koppeling vervangen is en de motor 3500 rpm draait dan dreunt het door de auto heen. ( waarschijnlijk de uitlaat ).
Vraag me af is het mogelijk dat door verkeerde manier van demonteren-monteren hierdoor de keerring lek van kan raken.
Gelukkig heb ik wel garantie maar wordt er niet vrolijk van.
BMW 316
2003
63.000 Km
huisselectie = betekent regelmatig terug komen

63000 en dan al koppeling vervangen??? :?

koppeling is vervangen onder garantie, had problemen dat de koppeling schokkend los kwam