Brandend ASC lampje en accu lampje.
Geplaatst: 09 okt 2013, 22:46
Hallo,
Ik heb een probleem met mijn BMW E46,ik hoop dat jullie tips en adviezen hebben want ik kom er zelf niet meer uit helaas. Vorig jaar waren mijn drijfstangen uitgesleten en ook de krukas, nu heb ik van de zomervakantie een andere motor gemonteerd, motor loopt prima.
Maar na het overbouwen van de motor is het ASC lampje gaan branden en wil niet meer uit, normaal kan je die uit/aan zetten door middel van een knop in het middenconsole.
Ik heb de auto uitgelezen en daar zit 1 storing in die ik niet kan wissen, namelijk gaskleppossitiesensor massasluiting.
Van de sensor heb ik de weerstand gemeten door middel van het verdraaien van de potmeter en met een andere sensor vergeleken, dit lijkt allemaal in orde te zijn.
Bedrading daarvan ligt niet aan massa en op de groene draad komt 12v op te staan, maar op de andere draad (blauw) komt dat ook te staan, dat is de signaaldraad die naar de ECU gaat, nou weet ik niet of dit hoort?
Verder komt erbij dat als ik de achterrruit verwarming aanzet dat het acculampje gaat branden op het dashboard, dynamo blijf de accu zowel onbelast als belast met 13,8V bijladen.
Ik vind het wel bizar dat allebei deze storingen erin zijn gekomen NA het vervangen van het blok, ik ben alles al afgelopen maar alles lijkt toch gewoon goed gemonteerd te zitten.
Het gaat om een BMW E46 318i uit 1998, 1,9 benzine, handgeschakeld.
Is dit een bekend probleem of zal ik een foutje gemaakt hebben bij het monteren van het ander motorblok?
Ik hoop dat jullie me kunnen/willen helpen,
Alvast bedankt voor de moeite!
Met vriendelijke groet,
Tim
Ik heb een probleem met mijn BMW E46,ik hoop dat jullie tips en adviezen hebben want ik kom er zelf niet meer uit helaas. Vorig jaar waren mijn drijfstangen uitgesleten en ook de krukas, nu heb ik van de zomervakantie een andere motor gemonteerd, motor loopt prima.
Maar na het overbouwen van de motor is het ASC lampje gaan branden en wil niet meer uit, normaal kan je die uit/aan zetten door middel van een knop in het middenconsole.
Ik heb de auto uitgelezen en daar zit 1 storing in die ik niet kan wissen, namelijk gaskleppossitiesensor massasluiting.
Van de sensor heb ik de weerstand gemeten door middel van het verdraaien van de potmeter en met een andere sensor vergeleken, dit lijkt allemaal in orde te zijn.
Bedrading daarvan ligt niet aan massa en op de groene draad komt 12v op te staan, maar op de andere draad (blauw) komt dat ook te staan, dat is de signaaldraad die naar de ECU gaat, nou weet ik niet of dit hoort?
Verder komt erbij dat als ik de achterrruit verwarming aanzet dat het acculampje gaat branden op het dashboard, dynamo blijf de accu zowel onbelast als belast met 13,8V bijladen.
Ik vind het wel bizar dat allebei deze storingen erin zijn gekomen NA het vervangen van het blok, ik ben alles al afgelopen maar alles lijkt toch gewoon goed gemonteerd te zitten.
Het gaat om een BMW E46 318i uit 1998, 1,9 benzine, handgeschakeld.
Is dit een bekend probleem of zal ik een foutje gemaakt hebben bij het monteren van het ander motorblok?
Ik hoop dat jullie me kunnen/willen helpen,
Alvast bedankt voor de moeite!
Met vriendelijke groet,
Tim