BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hee jongens!

Zoals velen al weten rijdt ik een 330ci uit 2002 met dus (fabriekscijfers) 231pk.
Nou wil ik binnenkort mijn auto ergens op een rollerbank zetten, om te kijken wat mijn auto nu nog doet!
Hoeveel pk die nu nog heeft na ruim 10jaar en hoeveel nm hij nog kan leveren.
Wel heb ik natuurlijk een " open " uitlaat...
Heb me 2 voordempers verwijderd + een rvs einddemper...
Nou zeggen ze altijd dat je dan pk's wint. Dat weet je natuurlijk pas als je dit laat testen.
Ook heb ik een andere luchtfilter, zo'n grote carbon airbox.
Ook hier zijn kroeg verhalen over dat je hier pk's mee wint.

Maar waar ik heen wil...nu ik dus een andere luchtfilter en uitlaat heb....
Zit ik eraan te twijfelen om hem te laten chippen
Ook zit ik zwaar te twijfelen over een spaghetti spruitstuk.
Als ik een ander spruitstuk zou nemen, zou je natuurlijk helemaal compleet zijn

Maarja een ander spruitstuk is zoweer €1000,- (als je een goede wilt, en geen Chinese aftermarket troep).
En dan moet die der nog op! Dus daar twijfel ik een beetje over...

Dus ik wil even jullie meningen/adviezen horen!

a) zal ik een ander spruitstuk nemen? Heb dit echt nut denken jullie?
b) heeft het veel nut om hem daarna te laten chippen?
c) heeft het uberhaupt wel nut om hem te laten chippen zonder ander spruitstuk?
d) heeft iemand dan enig idee waar ik dit kan laten doen? Want ik heb al verschillende bedrijven gezien hier in NL die dit doen.
Maar lees ook veel negatieve verhalen, dat sommige totaal geen verstand ervan hebben, en dat ze maar de computer er aan hangen en wat doen..
En dat andere het juist wel weer goed doen, en dat er dan zomaar 20pk bij getrokken kan worden!

Voordat mensen beginnen met:
Ja het is een non turbo/compressor auto, je kan zoiets beter doen met een turbo/compressor.
Dit weet ik inderdaad al, maar dit ben ik absoluut niet van plan! Want dit geintje kost ook weer €3000,-
En dan moet het nog gemonteerd worden
Dan spaar ik liever door en koop een goede M3.
Voor €15,000 heb je tegenwoordig al een goede en mooie M3!
Dus dan verkoop ik liever mijne en leg dan €6000,- bij ofzo als dat ik er nu nog €3000,- in pomp

Dus begin daar maar niet over, ik weet dat chippen meer nut heeft met een turbo of compressor!
Maar ben gewoon zeer nieuwsgierig wat jullie meningen zijn om te chippen op een non turbo auto!
En of er ook echt mensen zijn die daar ervaring mee hebben!

Ik hoor graag jullie meningen en tips jongens

Ik woon zowat bij Beek Auto Racing in Den Haag..hebben ook al mijn Mini's voorzien van software tuning...geen standaard file, maar rollenbank geschreven...

Uiteraard ook voor mijn 330 gevraagd en, gezien je opmerkingen over niet beginnen over turbo of sc, kan ik kort zijn...levert nagenoeg niets op...

Uitlaatlijn, spruit, software zal je mss 10-20 pk opleveren voor 1000+ euro...kan niet in je portemonnee kijken, maar ik vind het nutteloos...

Hebben we eindelijk eens een keer goede onderbouwing

Maar je geeft zelf al antwoord op je eigen vraag....
Wil je niet gewoon liever een m3?

GreyCooperS schreef:Ik woon zowat bij Beek Auto Racing in Den Haag..hebben ook al mijn Mini's voorzien van software tuning...geen standaard file, maar rollenbank geschreven...

Uiteraard ook voor mijn 330 gevraagd en, gezien je opmerkingen over niet beginnen over turbo of sc, kan ik kort zijn...levert nagenoeg niets op...

Uitlaatlijn, spruit, software zal je mss 10-20 pk opleveren voor 1000+ euro...kan niet in je portemonnee kijken, maar ik vind het nutteloos...

Haha oke oke, daar was ik al bang voor man!
Maar thnx voor je mening! Zoiets vermoede ik al namelijk, daarom vraag ik het liever weetje

streamline schreef: Hebben we eindelijk eens een keer goede onderbouwing

Maar je geeft zelf al antwoord op je eigen vraag....
Wil je niet gewoon liever een m3?

Hahaha ja eigenlijk wel!
Maar vind het eigenlijk ook zo zonde om mijn auto weg te doen.
Ik ben pas 2e eigenaar. En de auto is zowel van binnen als buiten in topstaat.
Motorische is die ook 10000%. Omdat de vorige eigenaar een directeur is geweest.
En altijd de auto weg bracht voor het minste geringste...
Dus er is nooit bezuinigd op de auto.
Dus ik weet gewoon dat die motorische super goed is.
En binnenkant is ook zeer netjes.
En vaak als je een M koopt, moet je echt echt echt mazzel hebben...
Vaak zijn die dingen afgeracht en afgepunkt.
Al ziet die der van binnen en buiten netjes uit, je weet nooit hoe het blok eruit ziet van binnen...
Dat vind ik gewoon het grootste nadeel!
Ik wil graag een M3, liever zelfs een M5 E39.
Maar het bangste waar ik voor ben, is de onderhoud.
Als ik een goede M op de kop kan tikken, en dat alles aantoonbaar is (net zoals bij mijn huidige 330).
Dan heb ik er wel vertrouwen in denk ik...
Maar nu weet ik gewoon dat ik een super auto rijdt.
Ik rijdt der 1½ jaar in, en het enigste onderhoud wat ik tot nu toe heb gehad was me koppeling.
En ik heb een keer alle vloeistoffen vernieuwd...(echt alles)

En ik ben bang als ik een M koop dat ik erop leeg loop...
Als ik weet dat die goed is.....echt goed....net als de mijne nu is....dan pas wil ik een M.
Niet dat ik geen geld wil uitgeven aan een auto hoor, aan onderhoud!
Zo moeten jullie het niet zien, maar ik bedoel meer dat je een M koopt...
En een maand later krijgt die opeens allemaal dingen wat vervangen moet worden

Nou moet je ook wel een klein beetje mazzel hebben met een auto natuurlijk...
Maarja het kan goed fout gaan bij een M!
Je kan er goed op leeglopen als je pech heb! En daar heb ik eigenlijk weinig zin in

Me droom is gewoon een M rijden...maarja van welke Bmw liefhebber niet?

Ik snap m wel...ik zou ook graag een M willen, maar onderhoud, afschrijving en diefstal gevoeligheid zijn voor mij redenen om het niet te doen.

En tunen van een atmosferisch blok is echt een labour of love...als je zelf leuk kan sleutelen is het wellicht leuk als project, maar als je het goed doet dan moet je je halve auto, maast het blok, gaan aanpakken...en kom je dus toch op een toevoeging van drukvulling uit...

Ik zou er lekker van genieten..of sparen voor een ander type of merk met standaard al meer pk...

Dat is ook zo man, je heb helemaal gelijk!
Maar ik las zoveel verschillende recensies op het internet weetje, en zoveel meningen.
Dus ik denk ik vraag jullie even je mening !
Maar je heb wel gelijk...is een duur geintje zoiets...
En als je zoiets doet, moet je het ook goed doen! En niet half...
IK denk dat er heust nog wel een keer een mooie M bij mij voor de deur komt te staan...
Maar dan moet je ertegen aanlopen denk ik...
Als je op zoek gaat vind je toch nooit dat gene wat je zoekt...

Simpel voorbeeld:

Als ik een M3 wil, wil ik niet alleen M blok, maar wil ik van binnen een veel luxe hebben...
Zoals ik nu heb. Ik ben niet alleen gesteld op snelheid, maar ook op luxe.
Ik zit uiteindelijke continu in de auto...dus luxe ben ik wel op gesteld.
En dan moet je denken aan elektrische stoelen, stoel verwarming, 16:9 navi, harmon kardonn, enz enz enz...
Gewoon een uitvoering die lekker in de opties zit...
Dus wat dat betreft ben ik best wel kieskeurig daarin haha.
Net als een E39, die zou ik dan boven het bouwjaar 2002 willen...
Omdat ze toen in het fl model het blok hebben aangepast...
Plus ik vind de koplampen en achterlichten mooier...(dit kan je altijd verandere natuurlijk, maarja waarom moeilijk doen als er een fl model is die motorische nog beter is ook).
En ik vind in een M5, dat uuhh...jaa welke kleur is dat...
Niet cremig, ook niet bruin, echt dat speciale kleurtje van het interieur zo gaaf!

Nouja zo kan ik nog wel even doorgaan :p
Ik ben gewoon heel kieskeurig met zoiets, dus ik denk dat zoiets gewoon op je pad moet komen...
Der staat er nu 1 op autoscout24, echt een plaatje!! Dan wel met donker interieur, maar echt een pracht ding!
Vraagt er €19,750 voor is uit 2002 en heeft echt alle opties.
Gewoon een mooi exemplaar wat ook heel goed onderhouden is.
Je kan zien dat het een liefhebber is.
Kost wel een paar centen, maarja uiteindelijk heb je der profijt van ik altijd maar!
Je heb ze ook voor €12.000 staan (soms zelfs minder) maarja dan heb ik altijd me twijfels
Niet dat een duur apparaat altijd beter moet zijn, maarja prijs zegt toch wel iets toch?

Maarja ooit koop ik een
Haha!!
In ieder geval bedankt voor je mening man, waardeer ik