BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Net andere koplamp met Angel Eyes gemonteerd en zie vandaag condens in een van de koplamp.Dit is echt balen.Eigenlijk was ik bang voor,omdat een van de klemmen kapot is.Wel had ik het goed met een stukje draad stevig vastgemaakt.Zat goed vast,maar toch.
Wil het nu weer eraf halen en een beetje vloeibaar pakking in doen.Weet iemand een andere optie

Zou eerst een paar dagen met licht aan blijven rijden, vaak trekt het dan vanzelf weg.
Zo niet, kan je altijd nog aktie ondernemen.

Idd als het een beetje is trekt het wel weg.
De mijne waren echt zeiknat, ben bij de dealer geweest ervoor.
Volgens hun enige optie nieuwe koplampen a 500/600 euro, denk kijk wel effe verder voordat ik dat doe.

Autospin heeft nieuwe pakkingen rondom de koplamp gedaan en droog gefohnt en klaar
50 euro.

idd even goed afdichten en met een fohn alle condens weg fohnen.

En niet meteen alles hermetisch afsluiten, kleine opening houden. b.v. bij een rubberdoorvoer, zodat het laatste weg kan en dan lampen aan en daarna pas goed afsluiten.

Toen ik mijn auto kocht had ik het met mijn knippers. Ik kon föhnen wat ik wou, maar kwam steeds weer terug.
De dealer heeft ze gratis voor me vervangen (bleken imitatie knippers te zijn). Zitten nu OEM in, nergens last meer van.

OEM, rule's

Tot nu toe bedankt voor de tips.Ik ga de weekend veel met de auto rijden,vooral s'avonds.Daarna kijk ik wel.Ga weer open maken rubbers goed schoon maken en naturlijk de glazen.Op mijn werk hebben alle soorten rubber-afdichtingen.Misschien doe ik dat een beetje bij en dicht maken.

BOMEWM schreef:OEM, rule's

IDD

Maar de mijne zijn ook OEM Bosch maar waren toch zeiknat.
Het is een echte E36/E46 kwaal.

bofkont schreef:Idd als het een beetje is trekt het wel weg.
De mijne waren echt zeiknat, ben bij de dealer geweest ervoor.
Volgens hun enige optie nieuwe koplampen a 500/600 euro, denk kijk wel effe verder voordat ik dat doe.

Autospin heeft nieuwe pakkingen rondom de koplamp gedaan en droog gefohnt en klaar
50 euro.

Das niet duur,alleen de pakkingen koste bij elkar al 16€.

Of het OEM is of DEPO,denk dat dat het niet erg heel veel uitmaakt.Ik zei al dat er een klikje afgebroken was.Dus dat betekent dat er een keer mee gerotzooid was.Ik heb het ook een beetje hertsteld,maar dacht het is OEM-Dus mij kan niks gebeuren (| .Op dat moment was ik misschien teveel met xenon en Angel Eyes bezig.Maar ik ga het wel goed aanpakken.Ik zit namelijk in een bedrijf waarbij we veel met rubber afdichtingen te maken hebben.Dus er zal zeker een oplossing voor zijn.En jullie tip zal ook meespelen.
Met mijn originele lampen heb ik echter dit probleem nooit meegemaakt.
En de DEPO lampen waarmee ik een tijdje heb gereden evenzo.Juist was ik met deze extra voorzichting en had extra kit opgedaan.Maar hij bleef prima.

Vandaag de desbetreffende OEM glazen gdemonteerd en wat bleek,de OEM rubbers bleek een klein scheurtje :? te hebben,want hij was tamelijk vochtig. Toen heb van mijn gewone OEM koplampen de rubbers eruit gemonteerd en op de nieuwe koplamp geplaatst.Alles goed dicht gedaan en hopen maar dat er geen condens meer voor doet.
Ik heb dus geen middelen te hoeven gebruiken.Het bleek een OEM probleem te zijn.
Ik houd julli op de hoogte

Ik heb bij mijn koplamp ook last van condens.

ik heb een coupe facelift, dus de koplampen zijn dichtgekit.

Tog maar eens naar de dealer gaan ,heb nog garantie.

Ik vind het eigenlijk zonde om dicht te kitten.Ik denk dat er wel nieuwe rubbers te koop zijn.

Ja, maar dat is fabriek af bij de facelift coupes!