Pagina 1 van 1
Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 24 apr 2013, 09:39
door LimaPeru
Kan iemand mij vertellen waarom er op de eerste foto wel een soort van borging zit en op de 2e niet?
Kan dit verder geen kwaad?
Sorry kon de foto niet draaien op de 1 of andere manier.

Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 24 apr 2013, 10:36
door Rene08
Met die borgpen heb je minder afstelmogelijkheden m.b.t. het uitlijnen van je auto.
Vaak worden deze pennen er dus uitgeslagen als een auto uitgelijnd word en ze niet aan de gewenste waardes kunnen komen.
Kan geen kwaad. Als die drie boutjes maar goed vast zitten

Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 24 apr 2013, 12:54
door LimaPeru
Ok, zoiets dacht ik al. Maar wel vreemd dat het aan 1 kant alleen maar is.
Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 24 apr 2013, 15:03
door Rene08
Je weet nooit hoe of wat he. Misschien wel ergens iets krom? Wat nu gecompenseerd wordt?
Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 24 apr 2013, 16:36
door JdM
Het kan ook zijn dat het toplager gewoon niet goed gemonteerd is en dat de nok nu ergens tegen het chassis geklemd zit.
Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 25 apr 2013, 14:21
door Dutchie
Die dingen zijn er bij ons ook af inderdaad, staat nu op maximaal negatieve camber

Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 25 apr 2013, 16:46
door rob75
Dit is niets verontrustends, indien dit gebeurd is bij uitlijnen en een auto die schadevrij is. Het is een optie uit servicebulletins van BMW, dat wanneer de camber niet binnen tolerantie valt deze pen verwijderd kan worden om tot een goede afstellling te komen. Let wel op dat er geen slijtage aan rubbers in de ophaninging is.
Groet,
Rob
Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 26 apr 2013, 05:23
door LimaPeru
Nou, dat is ook weer een zorg minder dus.
Ik hoef me dus hier geen zorgen over te maken.
Re: Wat is dit voor borging boven de schokdemper?
Geplaatst: 27 apr 2013, 23:46
door ArnoldC
Bij de meeste wieluitlijingen die ik aan BMW's doe, moet ik ze eruit tikken omdat de wielvlucht dan toch niet helemaal juist staat. Helemaal niets ergs dus!