BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste forumvrienden,

Vandaag heb ik een circuittraining gehad op Zandvoort met als rijdersauto een BMW M5 F10.

Programma bestond uit:
Scenic drive (1,5 uur rijden in de omgeving van Zandvoort)
Basisoefeningen met de M5 (slalom en driftcirkel)
Aantal oefenrondes in een 1 serie op circuit Zandvoort
1 snelle ronde in een M5 zelf besturen met coureur op de bijrijdersstoel die tips geeft
1 snelle ronde door coureur in M5 en ik op de bijrijderstoel.

Foto's zijn niet geweldig (genomen met telefoon), maar ik wil het jullie ook niet onthouden

Zeer vermakelijke dag!

POWER!!

Erg leuk ! hoe kwam je hierop ?

Vanuit BMW nederland kreeg ik een email waarin was aangegeven dat ik kon inschrijven voor een trainingsdag.

Ik weet niet goed of ik vanuit de BMW dealer ben aangemeld of dat ze mijn gegevens hebben van de BMW privilege database. Als het goed is krijg je toch ook zo'n BMW magazine thuis? Mij werd toen ook gevraagd om de gegevens te controleren en eventueel aan te vullen.

Kreeg ook nog op creditcard formaat een usb stick mee met de video-opname van de eigen gereden ronde en die met de autocoureur.

Was weer cliëntenbinding op hoog niveau.

KJ-F10 schreef: Was weer cliëntenbinding op hoog niveau.

Ja, dat doen ze bij BMW toch goed ! Zal vast en zeker een uitermate geslaagde dag geweest zijn!

wauw, lijkt me echt een geweldige ervaring!

Het was zeker een geweldige ervaring!

Moet ik wel bij vermelden dat ik niet heel erg gewend ben met het rijden in auto's met hoog vermogen.
(enige andere vergelijkbare was 4 jaar geleden een midweek lang een SL600)

Maar dat geluid bij normaal rijden dat al indrukwekkend is en als je dan volgas al het vermogen er in een keer bij krijgt is overweldigend. De eerste keer dat ik kickdown gebruikte kan ik het best omschrijven alsof je het gevoel hebt dat er 5 pitbull honden als een dolle achter je aan het rennen zijn en dat in combinatie alsof tegelijkertijd de donder inslaat.

Jammer dat ze geen foto van mijn gelaatsuitdrukking hadden gemaakt. (Mijn glimlach zou sowieso toch niet op de foto passen.)

Terug op het circuit wordt de bestuurder haarfijn op de feiten gedrukt dat deze auto niet zo maar te temmen is als alle hulpmiddelen uitgeschakeld worden. Een aantal slalomrondes gemaakt met alle hulpmiddelen aan, half uit en volledig uit.