BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Het is mogelijk om met standaard BMW delen de slag van een e30 en e36 te veranderen ( bij andere modellen kan het ongetwijfeld ook maar dat heb ik nooit gedaan )

De keuze van de schakelhendel is van invloed op hoe kort het word, zelf vind ik een Z3 1,9 erg fijn een heel stuk korter dan origineel maar het schakelt toch nog makkelijk.
Een Z3M vind ik persoonlijk niet fijn echt veelte kort, het schakelt zwaar, je schakelt snel mis en de pook zit erg laag ten opzichte van de midden console.

Hier is meer info te vinden met een paar plaatjes!

Vooralsnog zie ik geen DIY. Je gaat je topic nog afmaken neem ik aan?

http://www.e30zone.net/e30zonewiki/inde ... conversion

Deze link moest er nog bij, ik zal nog wat nederlandse toelichting erbij maken.

Excuses als ik dit topic onnodig kick, maar ik heb wel interesse in een DIY voor het maken van een shortshifter in een E36.

Iemand wat beschikbaar?

http://www.m5board.com/vbulletin/attach ... ifters.bmp

Dit zou ik ook even vragen/zoeken op driving-fun.

GijsE36 schreef:Excuses als ik dit topic onnodig kick, maar ik heb wel interesse in een DIY voor het maken van een shortshifter in een E36.

Iemand wat beschikbaar?

Voor een e36 is het in grote lijnen hetzelfde als een e30.
Erg veel bmw's gebruiken hetzelfde schakelmechanisme.

De pook en het kunstof waar de pook in zit kan je pakken van een Z3.
Hoe kort/direct je de pook wil ik een kwestie van smaak.

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f92 ... e-t111157/

Het schijnt dat de z3m versie te kort is, deze gaat dan hakkerig schakelen. De meeste nemen geloof ik de z3 IS versie (m44)

Op dit plaatje is goed het verschil te zien.

Hoe langer die aan de rechterkant van de kogel is hoe korter je slag word.


Het is ook iets persoonlijks zoals in mijn eerste post staat beschreven.