BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vandaag opgegaan voor APK, maar helaas afgekeurd. Zit lichte speling op het wiel als je hem op 9:00 en 15:00 drukt. De monteur zei dat het aan fusee linksvoor en kogel van draagarm(binnenzijde) lag. Volgens mij kan het alleen aan de kogel liggen aangezien er alleen speling op 9 en 15u plaats vind, of heb ik dit verkeerd?

Ze wilde me gelijk een nieuw draagarm erop zetten voor €250.. voor ik dit liet doen wou ik eerst even zelf inspecteren thuis. Is dit een lastige klus en klopt het dat ik in mijn geval alleen de kogel van draagarm hoef te vervangen? Heb ik voor deze klus een pers nodig? Hopelijk kan iemand mij hiermee helpen.

Zelf zaterdag ook mijn beide draagarmen zelf vervangen.
Je hebt wel een brug nodig. teminste dat is wel aanteraden
ik heb 2 moog draag armen gekocht voor 240 euro.

als je de complete draag armen vervangt is het goed zelf te doen.
De kogels etc laten persen is niet echt aan te raden, ik zou voor de complete draag arm gaan.

Voordeel van Moog is dat de hydrolagers er ook al op zitten.

En voor zover ik weet kun je bij een draagarm van de e46 geen nieuwe fusee's erin persen.
Dat kan alleen bij die Meyle dingen.

Wat wel aan te raden is als je het gaat vervangen om een fuseevork te regelen.
Anders moet je aardig prutsen om de oude fusee's uit het subframe en veerpoot te krijgen

Brug is idd wel aan te raden.
Zelf met alleen een krik gedaan, is wat prutsen.
Vork en een vuistje heb je wel nodig, tenminste bij mij zat de rechter fusee kogel errug vast....

kan ik dus ipv gehele nieuwe draagarm alleen de draagarm rubber(kogel) vervangen? Zit verder geen speling op de andere "ball joints". Zag op dit youtube filmpje:

Ligt er denk ik aan wat je problemen precies zijn.

Bij mij zijn ze afgelopen vrijdag vervangen, beide draagarmrubbers voor anders kwam die ook niet door de APK heen. Ik had er al 2 liggen hier (Merk: Lemforder) om ze bij de grote beurt te vervangen maar het was nu al nodig voor de APK.

Als ik over een bultje ging kon ik goed horen dat er speling op zat...

Bedankt voor reacties, heb intussen set draagarm kogels besteld van Meyle(3003112604) in Duitsland: €69. Deze zouden veel beter zijn tov OEM. Morgen ophalen en installeren, zal terugkoppeling geven of het is gelukt.

Heb intussen een nieuwe draagarm + hydrolager linksvoor geplaatst, nu ik over drempels rij hoor ik een bonkend geluid van linksvoor komen. Heb klein filmpje gemaakt:



Ben bang dat ik iets heb beschadigd tijdens het eraf slaan van de oude draagarm. Heb de slingersteun (nr 5: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=31&fg=10) gecontroleerd op speling maar zit niet veel speling in. Verder heb ik nog gekeken of alles goed stevig gemonteerd zit dat ook zo is.
Zelf vermoed ik dat ik de koppeling van stuurinrichting heb beschadigd (nr 2: http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=32&fg=30).
Iemand die dit geluid herkent?

Oke, even heel vlug. Ga hier niet meerijden voordat je weet wat het is!

Het klinkt alsof er iets niet is goed vast gezet is of vergeten is vast te zetten. Ik zou zeggen dubbel check even alles of het goed vast zit. Probeer ook is je wiel heen en weer te bewegen zoals op de voorgaande filmpjes is voor gedaan.

Groet
Daan

Hoe heb je die kruiskoppeling dan geraakt? volgens mij kom je daar niet bij.

Lijkt me ook alsof er iets loszit. Plaat onder het subframe die met een bout of 8 vastzit zou het kunnen zijn.
Het verstandigste lijkt mij idd om er niet meer mee te rijden.

Heb toevallig van het weekend de stuurkoppeling vervangen, maar het lijkt me zeer stug dat deze zo'n geluid maakt. Dan zou je het bij elke stuur beweging moeten horen. Het klinkt eerder alsof er iets los zit, zou het eerst goed nakijken voor je weer gaat rijden. Succes!

Ok, bedankt voor het meedenken. Kan kruiskoppeling misschien beschadigd hebben door het met fuseevork slaan tegen buitenste fussee van draagarm? Deze buitenste fussee zit namelijk weer vast aan de spoortstang.

Morgen ga ik eens de verstevigingsplaat eraf halen en rustig over drempels rijden, kijken of het geluid er nog is.

Als ik trouwens boven de 50 km/h rij is het niet meer te horen, heb ook al op snelweg gereden. Hopelijk heb ik geen andere onderdelen beschadigd tijdens het vervangen van de draagarm.

Vandaag auto geinspecteerd, bleek dus dat ik mijn hydrolager niet op 60Nm had vast gezet. Bonkend geluid is weg, kan weer volop van de auto genieten

Ja, goed vastzetten helpt.

Door de APK nu?

Ja sinds maandag al gekeurd toen de nieuwe draagarm erop zat, met bonkend geluid erheen gereden: kwam er gewoon door. Had nog aan de monteur gevraagd, maar hij kon zelf niks vinden.
Maar goed, is opgelost en gelukkig geen andere onderdelen kapot.