BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik overweeg om mijn touring 'door te schuiven' naar mijn vrouw, zodat we niet met kinderzitjes e.d. over en weer hoeven, en dan haar Lupo weg te doen en zelf als daily een compact te gaan rijden. Ik zit toch altijd alleen in de auto... Dat drukt dan ook de km's van de Touring een beetje.
Zijn er nog specifieke compact kwaaltjes waar ik op moet letten?

Compact zelf heeft geen andere kwaaltjes dan de overige versies, met uitzondering van de achterwissermotor. Oh, en de easy-entry van de voorstoelen.

Ik denk juist dat je een aantal specifieke sedan/touring zaken niet zal aantreffen, zoals gescheurde achterwielophangingen, gebroken veren, draadbreuken in scharnieren etc. Op motorenvlak zal t allemaal gelijk zijn.

Zie ik nou dat je in Duitsland woont?

Tnx Alex, precies in de lijn der verwachting...
Ik zal nog even uit gaan rekenen wat financieel het aantrekkelijkst is... De Lupo gaat eruit in ieder geval, dat is wel duidelijk, en er komt ook geen VAG meer binnen hier... wat een drama met dat ding de e46 is nog voordeliger geweest in onderhoud, en heeft bijna 5x zoveel km gelopen indezelfde tijd...

en ohja: Ik woon inderdaad in Duitsland...

dan zal het zeer waarschijnlijk een hele complete bwm worden voor (weinig).

succes (coupe) misschien ook intressant.

De Lupo was ook niet VW's beste kleine auto, maar ga lekker voor een leuke 1 of 3 serie inderdaad! Jammer dat je in DLD zit, heb nog een fraaie compact voor je.

Diesel? Heb al meer Ingevoerd Hier...

318 ti vol fabrieksopties. Loopt ook zuinig hoor, tussen 1:12 en 1:17, afhankelijk van gebruik.

Klinkt op zich leuk, maar ik ben een beetje 'principieel dieselaar' dus helaas... heb al wel een leuke op het oog... Sportstoelen (alcantara), M-pakket, Cruisecontrol, Winter/zomer banden op aparte velg... en nog geen 150.000km op het klokje...

Ik heb trouwens gisteren even gerekend: ik zou (zonder onderhoud & afschrijving) € 50,= per maand besparen... dussss... ik denk dat het wel duidelijk is

klinkt precies als de mijne maar dan met minder km's, minder opties en meer diesel..

Kijk maar even mee; http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=228272848

Krijg geen reactie van de verkopende partij op de advertentie die ik had gezien... Jammer dan!

Ik kan tot op heden verder nog niet echt iets vinden wat me aanstaat (terwijl ik nou ook weer niet zulke hoge eisen stel volgens mij...) Ik zit wel steeds naar 320td te kijken, maar 318td heeft veel groter aanbod. Zit er veel verschil tussen?

Ik zou voor een compact kijken,
Aanschaf goedkoper en als 2e auto, waar je zo nu en dan wat mee wil vervoeren is een grote achter klep veel handiger.

Ook zou ik zo weer voor de 320 td gaan.
Ik heb de keuze gemaakt doordat hij niet meer gebruikt, meer pk heeft en standaard rijker is uitgerust.

Let dan wel op dat je de juiste 320td pakt; ze zijn er als 136 pk 5 bak en 150 pk 6 bak. Die laatste kan je leuk naar een goeie 170 pk/400Nm tunen en die 6e versnelling is heerlijk om te hebben.

ik zou sowieso niet voor de 136pk 320td gaan... dan lijkt het me toe dat ik net zo goed een 318 zou kunnen gaan rijden...

btw mn touring heeft een 5 bak, maar wel 150pk... is dat gek?

Als de 6 bak maar niet zulke korte verzetten heeft als de 118 diesel die ik al eens gehuurd heb, kreeg gewoon een lamme arm van t schakelen toen...

ik snuffel gewoon nog even verder...

Nee ik heb ook een 150 pk met 5 versnellingen,
Dacht dat het aan fl of pfl lag...

Oh dat kan ook wel inderdaad... ik had die 6 bak vanzelf aan die 150pk versie gelinkt. Ik had een 2003 320td met 6bak. Was standaard al fijn maar na die tuning werd die 6e een echte versnelling ipv een toerenverlager.