BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste medeforummers.

Ik heb bij mijn 330ci een kleine olielekkage bij de aansluiting van filterhuis-motorblok.
Dat wil ik gaan repareren.
Nu wil ik ook tzt de carterontluchting preventief vervangen.
Is dat laatste dan eenvoudiger uit te voeren ivm meer ruimte nu het filterhuis er af is of maakt dat niet ze veel uit.
Ik lees het graag.

Een tevreden BMW rijder

Heb net de pakking vervangen van het oliefilterhuis naar blok toe.
Pakking was knetterhard geworden dus was ook niet raar dat die daar flink lekte.
Er moet best veel gedemonteerd worden maar t is allemaal best te doen.
De pakking was iets van € 13.00 dus dat viel ook mee.

En waar lekte jou outp dan precies. Kun je doormiddel foto oid aangeven ?

Bij mij lekte die tussen t blok en filterhuis. Was voor mij gissen want ik kon niet precies zien waar die lekte.
Je moet het luchtfilterhuis, vin, dynamo, stuurpomp en dan de oliefilterbehuizing verwijderen.
Heb de oude pakking die in een soort groef zit eruit gepeuterd en de nieuwe er in gezet. Weer alles opgebouwd en even een flinke snelle rit gemaakt. Bij mij kon je ruiken dat er tijdens het rijden olie op de uitlaat kwam. Luchtje Is nu helemaal weg.
Als je een 330 rijd kan ik je een print screen van oliefilterhuis per mail sturen. Stuur dan maar even een Pb tje

Ja ik heb een 330 en hetzelfde probleem. Lag er bij jou ook olie op het onderblok tussen de kop ?
Ik heb ook die licht als de moter heet wordt.
Op de stuurpomp ligt ook een laagje olie.

Ja, er lag olie op de uitsparingen van het blok en op de stuurpomp.
Lekte stiekem best veel.
Om de stuurpomp los te maken moet je niet vergeten een M8 boutje aan de achterkant te demonteren .
Zie je niet zitten van bovenaf gezien.