BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste Forumleden,

Even een vraag. Ik heb het afgelopen half jaar tot nu toe twee liter koelvloeistof bij moeten vullen. Auto is van 2007 heeft 90.000 km gelopen.
Mijn gevoel zegt dat er iets niet klopt. Het is een gesloten systeem dat zulke grote hoeveelheden niet mag verliesen.
Suggeties...??

Kan verschillende oorzaken hebben...
- lek in het circuit of radiator
- defecte thermostaat waardoor het water langs de overdrukklep van de vuldop verdwijnt
- of in het slechtste geval een lekke cilinderkoppakking...

Zijn de ontluchtingspunten ook goed dichtgedraaid? Let op! dat kun je in principe alleen goed controleren als alles koud is omdat bij een warme motor je de schroeven niet open/dicht kunt draaien. Ik heb het zelf gehad met mijn E90 nadat bij de dealer ze onderhoud gepleegd hadden en ik ook in de tussentijd 2x een liter moest bijvullen voordat ik zag dat het daaruit lekte en zelfs toen was het erg lastig te zien.

Heb na 17000 km een halve liter bijgevuld (530d, 300 dKm) Ik had destijds een beetje lekkage bij de AGR-thermostaat.

Heb ooit ook zo enkele maanden rondgereden met een Audi A6, bleek achteraf de waterpomp te zijn die defect was. Heb die zomer wel daardoor mijn koppakking kapot gereden. 3000 euries kosten, de hele motor moest eruit in die tijd voor dat model! Dus laat hem maar goed nazien!

Ben ook voorzichtig met mijn beamer, dus omdat ik eigenlijk geen idee heb waar het aan ligt ,afspraak gemaakt bij de garage . Morgen hoop ik op een antwoord....

Vorige week mijn koelsysteem onder druk laten zetten en zie daar er zat een lek in de radiator.
Bij de plaatselijke BMW dealer in Amstelveen was de radiator gewoon op voorraad ( komt dus vaker voor denk ik)
Nieuwe gemonteerd en betaling van 733 euro mocht ik weer weg bij de autodoktor..
Dank jullie voor het meeleven en meedenken.
Groet
Sjoerd

€ 733,-- PFFFFFFFFFFFFF dat is effe slikken dan

Gr.Joop