BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik heb sinds een goede 1,5 maand geleden een probleem met een probleem dat op het dashboard verschijnt namelijk "Roetfilter'" .. Dit komt er telkens automatisch op na een goede 10-15 minuten .. Zelf als ik het contact aanleg zonder dat de motor draait komt het er telkens terug opnieuw op .. Het betreft een BMW 525D 02/2008 met 156.000 km. Enig idee hoe we deze fout code kunnen oplossen? Want de auto ondervindt hier geen schade van.. Rijdt perfect .. geen roet/rook in uitlaat , ...

Alvast bedankt,

Heb jij het service interval voor de roetfilter bereikt ? Dit kan je checken in je iDrive.

Ik zie enkel "verplichte uitlaatgas" .. ? Waar staat dit specifiek?

ken het niet vanbuiten. zie je handleiding eens na.
Is een hele lijst met vermelding hoeveel KM tot volgende service.

tom_il schreef:Heb jij het service interval voor de roetfilter bereikt ? Dit kan je checken in je iDrive.

Bij lci modelen zit hij er niet op idrive.
Je moet auto laten uitlezen.

Weten jullie wat dit ongeveer kost bij een officiele BMW-Garage ?

volgens mij is je "verplichte uitlaatgas" onderdeel van de APK keuring. dus na apk keuring kun je die resetten

Die datum kan je gewoon veranderen en hoef je niet voor naar de dealer. op het melding klikken dan kan je het datum veranderen, hierna moet het goed komen.

Wat moet ik dan exact doen op een E60 LCI ?

LCI weet niet of het de zelfde is. maar Pre lci kan je het datum resetten. Maar op de lci zou dat heus ook wel kunnen.
Even chekken op youtube service reset bmw e60 lci, dan zie je hoe je bougies, olie, filters e.d. kunt resetten.

Uitlaat check en roetfilter zijn 2 verschillen dingen. Ben je zeker dat de melding roetfilter komt ?

Klopt op een LCI zijn wat dingen gewijzigd met betrekking tot service, roetfilter en pollenfilter zijn verdwenen omdat deze schatting van service toch niet klopte.

Het zou ook kunnen dat er een te hoge tegendruk gemeten word en de regeneratie dit niet oplost. Zit hij constant te regeneren ? Merk je aan ander motorgeluid en bij een automaat blijft hij in een lagere versnelling precies alsof je constant in DS mode zit.

Zoekt iemand met Dis,dan tegendruk meten,eventueel regeneratie uitvoeren en adaptatie van roetfilter resetten.

Vooraal typerend dat het altijd voorvalt na zo'n 10 minuten rijden .. Maakt niet uit of je voorbeeld heel snel rijdt , of traag, moet zelfs niet starten .. Dit is gelijk tijdgebonden ... Zeer irritant .. Auto rijdt en loopt nog altijd soepel hoor ..

klinkt inderdaad tijdgebonden en dan lijkt de meest logische conclusie 'roetfilter serviceinterval' zoals Tom al aangaf. Uitlezen geeft je zekerheid; simpelweg wissen zorgt wellicht voor het verdwijnen van de melding, maar dat betekent niet dat het filter geenonderhoud meer nodig heeft

Ik zag trouwens net op youtube een filmpje waarbij ze de roetfilter schoonmaken door er een hogedrukspuit op te zetten. Vroeg me af of dat wel kon, zo zonder schade aan te richten? Wel een goedkope manier om te reinigen leek me.