BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Mijn auto is voorzien van een verlagingsset die zelf afgesteld kan worden.
Nu wil ik hem van achter iets verlagen, en van voor iets omhoog kortm dat ie gelijk staat qua hoogte.
Nu zie ik van de schroeven zitten, waar je aan kunt draaien,maar om verschil geen verschil in hoogte te krijgen met bv links en rechts,hoe ga ik dan te werk.

Ik hoop dat ik het een beetje duidelijk geformuleerd heb.

Groetjes Neville

Eerst de schroefdraad goed schoon maken met een doek en/of staalborstel.
Soms zit de stelschroef geborgd met een imbus boutje, die moet je dan eerst los draaien.

Meten doe ik altijd als volg.
Ik meet de schroefdraad op van onder tot aan de stelschroef. Dan zet ik hem lager zoals ik wil en zorg dat beide kanten exact even veel draad vanaf de stelschroef naar beneden hebben.
Altijd zorgen dat je op een rechte vloer staat. Daarna meet ik altijd nog voor de zekerheid een keer na als hij op zijn wielen staat vanaf onderkant velg tot aan het spatbord. Normaal gesproken staat hij dan recht.

Meestal heb je er een stelsleutel bij, maar zonder gaat meestal ook wel.
Niet forceren als hij vast zit want als de draad kapot gaat ben je verder van huis uiteraard.

Als hij vast zit zou ik hem eerst een nachtje laten staan met flink wat WD40 erop.
Maar liever niets erop spuiten als het niet nodig is want daar gaat alleen maar vuil aan hechten.

Niet vergeten dat de auto opnieuw uitgelijnd moet worden als je de schroefset veranderd hebt.

als je em 2cm ofzo laat zakken of omhoog doet hoef je em niet uit te lijnen hoor

Top bedankt, ga ik volgend weekend mee aan de slag, omdat hij met z'n neus nu wat naar voren staat, heeft ie de neiging om bij een bocht (terug naar 2) te willen uitbreken (driften) is wel grappig maar ben er niet weg van die leeftijd ben ik inmiddels al een tijd gepasseerd.

Neville

Wellicht is er iemand die de gegevens heeft met betrekking tot de rijhoogte van zijn model? Dan kan hij de auto in dezelfde verhouding verlagen om de originele balans te behouden.

Het mooiste zou zijn om de auto te verlagen en uitlijnen waar ze ook de wieldrukken kunnen meten, maar dat is best wel een speciaal klusje. Maar dan staat ie wel in 1x helemaal goed

Ja dat zou fijn zijn, is idd de bedoeling dat het in 1x moet gaan lukken

Et voila de gegevens:

viewtopic.php?f=35&t=6174