BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi

ik zou graag mijn auto voorzien van een olieniveausensor.
Iemand hier ervaring mee (oem nr 12617508003)

Is de bekabeling of aansluiting hiervoor standaard aanwezig ?
Ik zou graag bij de eerstvolgende oliewissel dit in willen (laten) bouwen

Op de Idrive heb ik oliepeil al zichtbaar, maar ja, geen sensor, geen meting

Twijfel of dit kan op een diesel.

Waarom wil je dit een de BMW diesel verbruikt bijna geen olie in tegenstelling tot de Benzine ?

als ie onder niveau komt krijg je toch een waarschuwing.... dus wat is het nut ????
en ik peil m liever met de hand af en toe. Zoals al geschreven een 530d (heb ik ook) verbruikt nagenoeg geen olie.

greetz Fred

Heb je een 530d? Dan zit deze er dus al in. Dit is een gecombineerde nivo, kwaliteit en temperatuur transducer. Alleen wordt dit denk ik niet naar de Idrive of Kombi verstuurd. Wellicht dat DDE5 hierin niet voorziet. Bij N52 (benzine) is het mogelijk en M57N2 / N57 motoren ook maar M57N niet. Volgens mij moet je dit onderdeel hebben: 12617607910 maar ja of het dan wel werkt en/of past? Moet uitgeprobeerd worden Het zijn wel dure sensoren helaas...

Ik had het ook in Idrive er in gezet maar helaas geen weergave

Een sensor die het minimum niveau detecteerd zoals in de meeste wagens en ik vermoed ook in de diesel zit geeft niet het actueel niveau weer.

Ik ben blij met de manueel stick gezien dat de oliepeilsensor in de benzine wel eens stuk gaat en het foutieve nineau weergeeft waardoor je teveel olie bijvult en de motor kan beschadigen.

Ok,

Dus eigenlijk zinloos actie, en beter met de had peilen.
OK ook weer opgelost dan

Wat betreft olieverbruik. Ik heb gisteren voor het eerst olie bijgevuld. hij stond op minimum na 12.000 km.
Ik las dat er gezegd dat een diesel geen olie verbruikt. toch lijkt 1,5 (verschil tussen min max) op 12.000km me ook niet veel ???? of wel ?


grt

Dat is natuurlijk een drukschakelaar en niet de sensor in de oliepan. Dan ben je al te ver heen!

Zowel van meerdere BMW monteurs als ook uit eigen ervaring weet ik dat een BMW diesel niet of nauwelijks olie verbruikt. Als jij 1,5 liter bij moet vullen dan is er iets aan de hand. Dat zou ik zeker laten controleren. Het kan een verstopte carterventilatie zijn. Als je motor op olie gaat lopen ipv. diesel mag ik hopen dat je geen automaat hebt.

Hoe kan ik de carter ventiliatie controleren ?
en wat met de olieafscheider ? ik weet niet wanneer deze voor het laatst is vervangen.

Vandaag heb ik de olieafscheider vervangen
Er zat nog een oud type in, dus ik denk dat het al een tijdje niet was gedaan ?
Echter is is mij nog een ding opgevallen.
Als de motor loopt, en ik haal de oliedop eraf (net bij koude motor) komt er een beetje rook, en maakt hij een tikkend geluid (alsof er een knikkertje er in zit) Swirl Flaps heb ik niet meer, dus dat kan het niet zijn
Iemand enig idee ?

hier een audio fragment als dat werkt:

http://www.mijnbestand.nl/Bestand-KLE3QPULSV6H.amr

Kan dit een verstuiver zijn ?

Daarnaast is mij nu wel opgevallen dat (zie oudere topcic van mij) het zuig geluid bij uitrijden vrijwel weg is, zou dat te maken gehad hebben met onderdruk, en dicht filter? (uitvak bij 240kmh) Eigenlijk zou ik dan ook weer topsnelheid moeten proberen, dat weet ik het, maar ja, altijd oppassen daarmee. Keertje DE proberen.

Carterventilatie is dan verstopt. Wat ik niet snap is komt deze rook uit de olievulkanaal of uit de kleppendeksel? Ik had bij mijn vorige 530d ook dat er erg veel rook uit kwam. De rook moet weggezogen worden door het inlaattraject (emissie eisen). Het zou dan uit het olievulkanaal moeten komen.

Het tikken had die vorige auto ook erg en mijn huidige 530d heeft het ook ik denk dat het normaal is. Is misschien de nokkenas/kleppen? Ik schrok me ook een lazarus toen ik het voor het eerst hoorde dacht dat de motor op zijn eind liep!!

Carterventilatie heb ik vervangen (olie-afscheider is toch hetzelfde)
Qua prestatie merk ik overigens niets., rijdt nog steeds al een beest.
Nu ff afwachten of olieverbruik minder wordt, maar ik denk wel dat het aan ventilatie heeft gelegen.

Ik heb hetzelfde gehad met mijn bmw 530d,
Slurpte zo vanuit het niets olie. had verder geen blauwe uitlaatgassen.
Carterventilatie vervangen en het olieverbruik was weg.