BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi Allemaal,

Ik heb al een jaar een 330i en sinds 2 weken Meyle HD Draagarmen + bevestigingpunten, Meyle HD Stabilisatorstangen en Meyle HD Spoorstangen + uitlijnen en wat een verschil! Daarvoor begon hij boven de 120 te zweven en was echt in mijn optiek levensgevaarlijk.

Nou heb ik nog een vraagje aan de mensen met een e46, denk niet dat het alleen opgaat bij 330i met sportonderstel (?).

Als ik normaal rijd, ik heb standaard 17" bmw velgen en 225/45/R17 banden en ik ga over een mini kuiltje, een putdeksel of een kleine hobbel of klinkerweg en ik heb het stuur losjes vast dan draait ie het stuur in een miliseconde zo een paar cm uit zichzelf. Als je hem goed vast heb voel je echt dat het wiel ineens de andere kant op wil.
Is dit iets wat jullie ook ondervinden en misschien bij het sportieve gedrag van de auto hoort?
Ook zit er 1cm speling ofzo als je heel lichtjes het stuur heen en weer duwt, vriend van mij zegt dat dat wel normaal is?

Vind het een wat apart probleem, omdat je net nieuw spul hebt gemonteerd. Normaal treden deze problemen op als je versleten draagarmrubbers hebt. Zou toch maar even op de brug kijken of alles goed vast staat en er geen speling opzit/rubbers slap zijn. Succes

Zit er geen speling op de stuurkogels/stuurhuis?
Anders is hij echt niet goed uitgelijnd.
Bij mij ook meyle HD draagarmen en daarna goed uitgelijnd, echt superstrak sturen.
Daarvoor met versleten draagarmrubbers en uitlijning niet goed was hij heel erg spoorgevoelig.
Als er spoorvorming was moest je het stuur stevig vasthouden want hij werd er echt ingetrokken.
Heb je een uitlijnrapport?

Dit is mijn rapport waar hij uitstekend mee stuurt.

Die tik in het stuur heb ik ook, vooral als je in een bocht over een wildroostertje rijdt of zo. Lijkt inderdaad dat de auto een beetje wil wegspringen... Ik heb een 18" breedset, en dat maakt de auto erg nerveus. Pas nog bij de dealer geweest voor onderhoud; en de verklaring zit hem echt in de banden in combinatie met de directe sturing van de BMW met sportonderstel.
Ben er wel aan gewend, maar toch voel je het iedere keer goed.
En die speling is eigenlijk geen speling; onderaan je stuurstang zit een rubber pakking die de koppeling met het stuurhuis maakt (soort schokbreker). Daar zit natuurlijk wat beweging in.

Ik heb dan wel geen sportonderstel, maar heb hier ook een beetje last van. En ook ik heb heel het voor terrein laten vervangen een maand of wat geleden. Met 18 inch waar ik nu mee rij is hij gewoon een stuk onrustiger. Met de standaard velgen met winter banden heb ik echt 0,0 problemen.

Mijn 330i gaf soms ook reacties in het stuur, naar links en rechts, op een slechte weg. Dit was nadat er nieuwe draagarm rubbers waren gemonteerd. De draagarm bleek niet ver genoeg in de draagarmrubbers te zitten. Nadat de draagarm rubbers goed zijn gemonteerd was het probleem opgelost.