Instrumentenpaneel E46 2004 defect, graag jullie advies
Geplaatst: 04 sep 2012, 07:24
Van mijn BMW 318TD compact (E46) uit 2004 is het instrumentenpaneel defect (nr 1 031 098 170 grau). Mijn garage heeft de autocomputer uitgelezen en kwam tot deze conclusie. Vervolgens heb ik de complete unit naar een gespecialiseerd bedrijf in Utrecht gebracht voor het testen op repareerbaarheid. De Unit is volgens hun niet te repareren. Alle meters doen het als ze direct worden aangestuurd maar wordt de unit voorzien van een signaal zoals de auto dat doet wordt het snelheidspulssignaal niet door de unit verwerkt en komt er geen KM aanduiding. Voor beide onderzoeken heb ik reeds 200 euro betaald.
Het instrumentenpaneel moet dus worden gerepareerd (maar dat lijkt dus niet mogelijk) of vervangen door een nieuwe of gebruikte.
Nieuw:
Een nieuw instrumentenpaneel wordt “leeg” geleverd en is door de dealer eenmalig te programmeren waarbij het chassisnummer van de auto en de actuele KM stand van de auto in de unit wordt geprogrammeerd. Dat is volgens de garage de beste oplossing alleen zijn de kosten 740 euro.
Gebruikt:
Er kan ook een gebruikt paneel in alleen dan is de KM stand die in de nieuwe teller staat schijnbaar niet aan te passen. Mijn garage wil wel een verklaring opstellen en ondertekenen waarin staat waarom en bij welke km stand de unit is vervangen zodat oa het verschil is verklaard. Er is dan echter wel een probleem omdat het chassisnummer van de auto in het instrumentenpaneel staat en de computer gaat herkennen dat het paneel niet bij de auto hoort. Als gevolg van dit verschil gaat er een punt branden op het dashboard bij de dagteller tussen de letters “km” en de dagteller, blijft het waarschuwingslampje in het midden (oranje driehoek) branden en loop ik schijnbaar het risico dat de computer niet meer uit te lezen is. Of dit allemaal klopt heb ik zelf geen verstand van maar wellicht kunnen forum leden dit bevestigen of ontkennen.
De garage heeft tijdelijk een vervangend paneel geïnstalleerd die ik kan gebruiken totdat er een oplossing is. Deze unit geeft inderdaad een punt en het waarschuwingslampje blijft ook branden dus dat verhaal lijkt te kloppen. Die punt zou dan een soort “mogelijke fraude” indicatie moeten zijn.
Ik wil dus mijn paneel of gerepareerd hebben of vervangen maar wel op een manier waarbij de volgende eigenaar geen gevoel krijgt dat er gerommeld is. Het moet voor mij zo goedkoop mogelijk gebeuren maar wel correct. Wat zijn mijn opties ? graag jullie reacties.
Het instrumentenpaneel moet dus worden gerepareerd (maar dat lijkt dus niet mogelijk) of vervangen door een nieuwe of gebruikte.
Nieuw:
Een nieuw instrumentenpaneel wordt “leeg” geleverd en is door de dealer eenmalig te programmeren waarbij het chassisnummer van de auto en de actuele KM stand van de auto in de unit wordt geprogrammeerd. Dat is volgens de garage de beste oplossing alleen zijn de kosten 740 euro.
Gebruikt:
Er kan ook een gebruikt paneel in alleen dan is de KM stand die in de nieuwe teller staat schijnbaar niet aan te passen. Mijn garage wil wel een verklaring opstellen en ondertekenen waarin staat waarom en bij welke km stand de unit is vervangen zodat oa het verschil is verklaard. Er is dan echter wel een probleem omdat het chassisnummer van de auto in het instrumentenpaneel staat en de computer gaat herkennen dat het paneel niet bij de auto hoort. Als gevolg van dit verschil gaat er een punt branden op het dashboard bij de dagteller tussen de letters “km” en de dagteller, blijft het waarschuwingslampje in het midden (oranje driehoek) branden en loop ik schijnbaar het risico dat de computer niet meer uit te lezen is. Of dit allemaal klopt heb ik zelf geen verstand van maar wellicht kunnen forum leden dit bevestigen of ontkennen.
De garage heeft tijdelijk een vervangend paneel geïnstalleerd die ik kan gebruiken totdat er een oplossing is. Deze unit geeft inderdaad een punt en het waarschuwingslampje blijft ook branden dus dat verhaal lijkt te kloppen. Die punt zou dan een soort “mogelijke fraude” indicatie moeten zijn.
Ik wil dus mijn paneel of gerepareerd hebben of vervangen maar wel op een manier waarbij de volgende eigenaar geen gevoel krijgt dat er gerommeld is. Het moet voor mij zo goedkoop mogelijk gebeuren maar wel correct. Wat zijn mijn opties ? graag jullie reacties.