Pagina 1 van 1
Xenon koplamp stuk
Geplaatst: 21 aug 2012, 09:22
door Marhubeng
Sinds een paar dagen brandt de rechter (Xenon) koplamp van mijn M3 niet meer.
Volgens de dealer zijn de 'starter' en 'besturing' stuk (kan ook anders heten, dat weet ik niet zeker meer).
Aan onderdelen komt dat op een dikke 300 euro ex. btw. Daar kan ik mij nog wel iets bij voorstellen. Wat mij echter enigszins verbaasd is dat er 4 uur arbeidsloon in rekening gebracht wordt. Dat brengt de totale rekening op zo'n 850 Euro. Ik begrijp dat de hele unit moet worden uitgebouwd, maar dan nog lijkt een halve dag werk me rijkelijk veel. Is dit normaal?
Re: Xenon koplamp stuk
Geplaatst: 21 aug 2012, 10:08
door DJLeonardo

4 uur!
Wauw dan ben je echt langzaam.
Ik bouw hem voor je uit in 10 minuten. Onderdelen heb ik ook nog wel liggen waarschijnlijk. Stuur me maar een PM.
Re: Xenon koplamp stuk
Geplaatst: 21 aug 2012, 13:27
door Marhubeng
Dank je wel. Misschien de volgende keer. Helaas is dat nu te laat. Ik had al opdracht gegeven om te repareren.
Blijkbaar rekent BMW standaard anderhalf uur om deze reparatie te doen, en had deze dealer twee uur nodig om de diagnose te stellen.
Re: Xenon koplamp stuk
Geplaatst: 21 aug 2012, 13:54
door rick.bosch
Zo, dat is een duur grapje geweest.. Inderdaad is dat wel erg veel zoals al gezegd hierboven. Beetje triest om zulke bedragen te vragen?
Re: Xenon koplamp stuk
Geplaatst: 21 aug 2012, 17:35
door NielZ
Marhubeng schreef:Dank je wel. Misschien de volgende keer. Helaas is dat nu te laat. Ik had al opdracht gegeven om te repareren.
Blijkbaar rekent BMW standaard anderhalf uur om deze reparatie te doen, en had deze dealer twee uur nodig om de diagnose te stellen.
2uur om de diagnose te stellen dat je xenon kapot is?!
Ik hoop voor je dat ze hem wassen van binnen & buiten + dat ie uitgestofzuigd wordt en in de wax gezet wordt. Dan klopt dat arbeidsloon misschien..
Re: Xenon koplamp stuk
Geplaatst: 25 aug 2012, 22:24
door Turmalin
Heb laatst hetzelfde probleem gehad. Was voor 75 euro en een half uurtje sleutelen weer klaar.
Kwam door iets te rigoureus schoonspuiten met de tuinslang onder de motorkap.
Hierdoor was vocht in de ballast gekomen waardoor hij was opgeblazen.