BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste bimmer rijders,

Ik merk het af en toe wanneer ik de koppeling een beetje loslaat, en ik gas bij geef, dat de toerentaller dan goed staat, maar als ik een keer heel langzaam weg moet rijden, dan blijf ik een paar seconden met die combo, en begint de auto te trillen, druk ik dan de koppeling weer in, is ie weer stabiel, als ik heel snel de koppeling en gas balanceer en koppeling snel los laat, dan heb ik het niet, dus alleen wanneer ik gedeeltelijk op de koppeling probeer weg te rijden.

Wat kunnen hier de oorzaken van zijn? Dit is al een tijdje het geval, maar ik weet niet of het dus zo hoort.

Ik heb dat ook, vreemdgenoeg verschilt het per dag... Puur opervaring zou ik zeggen koppeling/drukgroep maar in mijn geval sluit ik de koppelingcylinder aan de bakzijde/remvloeistof ook niet uit.

Mocht je wat gaan doen of de oplossing gevonden hebben, laat het even weten!

oorzaak hiervan is de CDV (clutch delay valve). Haal die er tussenuit en het probleem is opgelost. Hier is genoeg op te vinden, bv. een diy http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=763107

--edit-- typo aangepast

Het ging mij er meer om of het schadelijk is vreemd gedrag zoek ik dan gelijk naar.
Bedankt voor de info, ik ga er maar niks tussenuit slopen, als t zo hoort, dan hoort t zo

Mwa, zonder CDV rijdt het toch allemaal een stuk "meer zoals het hoort" hoor. Ik heb het ding er ook tussenuit gehaald. CDV is bedoeld voor vrouwen met hoge naaldhakken welke de koppeling niet goed kunnen bedienen, een kleine inschatting vanuit mijn kant doet vermoeden dat jij niet tot die groep behoord...

Ik denk dat het wat complexer is de trilling kan ook veroorzaakt worden door een zwakke of kapote vliegwiel die Dual massa is en de meeste schokken daarin opvangen. Aan de koppeling zelf is niks eraan te doen geheel zelfstellend en werkt op hydrolisch. Ik zou gaan kijken naar je vliegwiel kantel speling.