BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hey,,

Mijn bimmer is aan "groot" onderhoud toe.
Draag armen vertonen speling,, en ik heb binnenkort toegang tot een garage met brug.
Mijn vraag is: Wat is nog meer "verstandig" om te doen ?
Er staat ondertussen al 244.000 op de teller, dus goed onderhoud word belangrijk.

De draag armen zijn besteld ( complete set ), en een eibach pro setje ( als we toch bezig zijn )
Olie en oliefilter staan ook op het lijstje en bougies.
Waar kan ik dit het beste halen ?
Bougies staan op ebay ngk platina's voor m54 met een "redelijke" prijs. Of is dit beter ergens anders te halen.

En wat is nog meer verstandig prefentief te vervangen.

-luchtfilter en brandstof filter vervangen.
-achterste draagarm bussen controleren
-stabilisator stangen voor en achter controleren
-keringen differentiel controleren
-subframe achter contoleren, met name de ophanging ervan. Zal voor een 320 niet zo uitmaken, wel voor grotere motoren
daarvan scheurt het zaakje nogal eens.
-achter veren goed controleren op breuk.

http://www.ebay.de/itm/FILTER-SATZ-L-BM ... 480wt_1159

Dan is dit ook een optie

Hiermee http://www.bimmerportal.nl/diy-do-it-yo ... ectie%20II kom je een eind verder. Anders hier onder een kort overzicht (uit mijn hoofd) met de hoofdzaken:

olie/oliefilter
luchtfilter
interieurfilter
brandstoffilter
bougies
multiriem & spanner
evt verversen rem-/koelvloeistof (koppeling niet vergeten)

Controleer vooraf:
remblokken rondom
Handrem werking
Motor op lekkages
Motorsteunen en uitlaatrubbers op scheuren.defecten

Volgens mij moet je dan toch wel een end op weg zijn.

Als je toch een verlagingssetje gaat monteren, controleer dan ff of de veerpootlagers (toplagers) nog allemaal in orde zijn.
Even 1 voor 1 de wielen van de grond tillen, en proberen omhoog te duwen. Als dat kan (zonder dat de schokdemper inveert) is je toplager aan vervanging toe. Kan je net zo goed meteen meepakken als alles toch open ligt

Ik haal over een paar dagen ook de Bimmer weer uit de garage, heb nieuwe olie en oliefilter erin gedaan voordat de auto in oktober in de garage ging.

hij moet sowieso voor een APK naar de garage, maar is het verstandig na 1 jaar een grote of kleine beurt te doen ?

Ps is een 323Ci automaat met +/- 150 000 km op de teller.

@ Tom_

Okey,, check ik dat ook.
Dan bestel ik strax die ebay kit ook. Dan heb ik de filters en bougie's in 1 klap.

Dan nog opzoek naar "goede" olie ... Aanraders ? (castrol magnatec of zo ?)

Kijk even in het onderhoudsboekje wanneer hij voor het laatst een Inspectie 2 (dit is een grote beurt) gehad heeft, dit is een volledige controle van de auto met vervanging van olie/filter, luchtfilter, microfilter en bougies. Kijk ook even wanneer de rem-en koelvloeistof voor het laatst ververst zijn. Interval voor remvloeistof is 2 jaar en voor koelvloeistof 4 jaar. Succes!

Koel vloeistof is begin van de winter gedaan. ( radiateur was doorgezakt ) en bij het vervangen meteen nieuwe in gedaan.
Inspectie 2 is volgens het boekje 4 jaar geleden gedaan, daarna staat alleen de toenmalig lokale "vak" garage er in.

Dus het kriebelt bij mij echt om een volledige inspectie 2 te doen.

Mooiste is Castrol edge 5w30, en anders zou ik Shell 5w30 nemen