BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heren,

Ik heb paar weken geleden koelvloeistof in mijn stuur bekrachtiging reservoir gedaan . Hoe ik zo'n domme fout heb kunnen maken vraag het me niet, het is eenmaal gebeurd en baal er enorm van. En sinds een paar dagen, stuurt de auto echt heel apart! Als ik aan het stuur draai, lijkt alsof ik hele tijd hele lichte spelingen tussen heb. zwaar/licht/zwaar/licht beetje zoekerig (geen rare geluiden oid). Auto stuur niet zwaar.

Ondernomen actie: Ik heb 2 liter stuur bekrachtiging vloeistof gehaald (zelfde als voor transmissie automaatje?) en ging reservoir leeg gieten, bijvullen en vervolgens door laten pompen ( stuur helemaal heen en weer draaien) en dan zo door met 2 Liter. De kleur van de vloeistof was heel licht rood en echt waterig . En nu wel wat donkerder maar niet hoe hij hoort te zijn...

Wat raden jullie mij aan? En gaat het hier om een kapotte pomp of is dit niet het geval bij wat ik heb ervaren tijdens het sturen.

zou eerst maar eens beginnen met alle vloeistof uit het systeem te halen, en dan dus compleet verversen.

Maar duid dit op een kapotte pomp of scheurtje binnen of iets? of ??

Mijn god wat een blunder man! Wel eerlijk dat je er gewoon voor uit komt

Maar ik denk dat er lucht in je systeem zit, gaat een pomp zulke klachten van geven.
Maar zoals gezegd, alles maar dan ook alles aftappen en verversen.
Tot die tijd motor niet laten draaien, anders draait je pomp echt in puin.
Als dat al niet gebeurt is.

Succes

Ja ik bedoel het is moeilijker een oplossing te vinden zonder de oorzaak bekend is lijkt me .

Maar goed ik rijd er al een tijdje mee(ruim 4 weken) en hij is deze week begonnen met raar doen...

Dus jij zegt niet meer rijden?

Een oliepomp kan al stuk gaan door verkeerde olie.......
Dan is een mengsel van olie en kvs zeker niet goed.
Zo snel mogenlijk verversen zou ik zeggen.
Want de pomp draait continu en niet alleen als je stuurt, hij draait dus continu in een verkeerde vloeistof.

ik snap niet dat ik zo dom ben geweest om de reservoir niet meteen leeg te gooien . Ik ga morgen ff bellen met een monteur wanneer ik de auto kan langs brengen. Maar ivm werk etc. Rij ik nog wel. Echt stress wekkend.

Trouwens.. Kun je het merken als de pomp of stuurhuis defect is?

als je pomp kapot is dan merk je dat snel genoeg, dan moet je behoorlijk aan t stuur trekken, ik heb een half jaar geleden de pomp kapot gehad en daar wordt je niet vrolijk van zeker niet van de kosten voor een nieuwe.
Dus ik zou maar zo snel mogelijk de kvs er helemaal uitlaten en dan met de juiste atf olie vullen.

Ik rij er niet meer in. Breng de auto zaterdag weg. Alles word eruit gehaald, schoongemaakt en weer bij gevuld. Hopen dat hiermee de probleem word opgelost.