BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Okee mensen, ik heb de eer gekregen om een prachtige 323i e36 M-Tech uit 98 te slopen en te plunderen voor een mooi prijsje.

Dus gelijk de complete lederen interieur er uit gerukt en de electrische ramen achter.

Ik had geen zin om de complete kabelboom er uit te halen dus heb de kabels zo LANG mogelijk proberen te houden totdat ze onder de dashboard in de knoop kwamen met andere kabels v.d. kabelboom.

Nou heb ik gepakt:
- Complete deur kabelboom L&R achter met electrische raam motoren
- Lange stuk kabelboom naar de deur toe (met de stekker aan de kant v.d. deur)
- Lang mogelijke stuk kabelboom van de schakelaars v.d. electrische ramen.
- Een paar van die 'doosjes' wat achter je dashboardkastje ligt.

Hoe sluit ik nou alles zo aan dat alles ook zo werkt zoals het hoort? Dus niet fftjes + op + en - op -, maar gewoon zoals het moet. Dus ook dat als ik mijn auto op slot doe dat de achter ramen ook automatisch dicht gaan (OEM comfort sluiting)..


Ook heb ik de automatisch dimmende binnenspiegel icm. de kabelboom met de zonnekleppen met verlichting meegenomen, enig idee hoe ik deze werkend krijg?

Ik heb de stoelverwarming al aangesloten zoals het hoort, die werkt naar behoren. De zonnekleppen met verlichting zou ik ook wel kunnen maken evt, maar de spiegel? Iemand die weet hoe de originele bekabeling gaat? Eventueel iemand hier een elektrische schema van een E36 323i sedan uit 98? (Ik rij een 318i uit 1994)..

Thanks,
Conta..

daar weet niemand een antwoord op denk ik,

je moet proberen om aan een electrisch schema te komen.

Heb je ook de modules van je electrische ramen enzz dan?

Sucses

Tsja,

Je had alles van a-b moeten volgen. Dit is niet simpel maar nu heb je als ik het goed heb gewoon de kabels afgeknipt?

Je zal toch het een en ander van de 323 over moeten zetten op de 318... Als dat al kan.

Nvmnd, heb van een ander forum al hulp gekregen waar ik wat aan had..

waarom niet het beste spul van de 318i in de 323 bouwen? lijkt me een veel strakker plan.
(tenzij die schade heeft natuurlijk)

Iets met emotionele waarde e.d.
En het feit dat de 323i best uitgeleefd was, motor ook gaar en buitelandse kenteken..

Oow ja, ik heb de automatisch dimmende spiegel al aangesloten.. Focking vet.. Hahaha, van de 10kabels moet je er maar 2 gebruiken, thats it. Evt de 3e ook, dat is voor de achteruitrijlicht, dan dimt de spiegel niet mee.


Ik vraag mij nu af: mijn 318i zijn body control module heeft 1 gele 1 groene en 1 zwarte stekker voorop. De body control module uit de 323 heeft dat ook, maar de 323i heeft aan de achterzijde nog 2 aansluitingen waar mijn 318 zijne maar 1 heeft.

Weet iemand waar deze ingang voor dient? ik ging uit van de boordcomputer, maar iemand die evt. Een schema heeft? In de bentley manual staat er niks over geschreven..

De 318i heeft geen boordcomputer gehad, maar de 323i wel. De 318i is uit 94 en de 323i is uit 98.

Heb je misschien een schema? Ik help een vriend van mij om het aan te sluiten. Het is dus de groene (+) en de zwarte (-)?? Welke kleur is voor de achteruit?

Thx!

Ik denk dat je hier geen reactie meer op gaat krijgen, topic starter is als laatste gezien in 2012

Toevallig heeft mn broertje (bimmer-jeroen) dit laatst zelf ook gedaan.
Dus compleet met gm module erbij (hij heeft daar t orginele alarm uitgebouwd)
Is niet ff inbouwen je moet echt schema's goed kunnen lezen.

rmsybmw schreef:Heb je misschien een schema? Ik help een vriend van mij om het aan te sluiten. Het is dus de groene (+) en de zwarte (-)?? Welke kleur is voor de achteruit?

Thx!

Wat wil je aansluiten?

Ik denk d le binnenspiegel. En daarmee klopt mijn bovenstaande bericht dus niet.

Schema's 98 heb ik. Neem even contact op.