BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hello,

Vraagje over mijn bandenhoogte, heb de zoekfunctie gebruikt maar nog niet het gewenste antwoord gevonden.

Ik zit me een beetje te orienteren op achterbanden. Nu heb ik 255-30-19 erop zitten, maar ik zie ook mensen met 255-35-19 hier op het forum rondrijden.
Wat me opviel is dat er meer keuze is voor de hoogte van 35.

Zou ik hier ook mee wegkomen? Heb nu een Eibach-pro verlaging.

Gr. Lex

Die hoogte aanduiding is een percentage van je breedte. Ga je van 30 naar 35, dan scheelt het maar heel weinig.
Je kunt natuurlijk ook gaan voor 265-30-10 of 275-30-19 als het past.

Bij mijn M zit standaard 255-35-19 achterop. Dat is de normale maat. Met voor 225-40-19.
Ik ben nu gegaan naar 235-35-19 en 275-30-19. Dat gaat prima, maar een M heeft wel een stuk meer ruimte in de wielkasten dan een coupe of sedan.

255-35-19 zou in principe moeten passen zonder aanlopen, ook met eibach pro. Maar niet elke band is exact hetzelfde. Het kan zomaar zijn dat je met een bepaald merk goed wegkomt, terwijl een ander merk slechter past en aan gaat lopen. Daarbij hangt het ook nog eens af van de et waarde van je velg.

Bedankt voor je reactie,

Ik had inderdaad gelezen dat het een percentage betreft van de breedte.
Met de huidige banden (bridgestone potenza RF) heb ik de wielkasten moeten laten uitrollen (standaard coupe). Ik heb het idee dat deze banden breed vallen.
Dus dat is in principe afgedekt denk ik.

De velgenset is 225M met een ETwaarde achter van 39 en een velgbreedte van 9J.
265 gaat denk ik niet lukken ivm deze ETwaarde en het nu al moeten laten uitrollen.

Voorop ligt er nu 225-35-19. Als ik nu achter ook -35- neem, klopt dit dan nog met voor? Heeft dat effect op elkaar?

Hoor het weer graag

Het verschil met voor en achter is relatief klein en zou volgens mij geen probleem moeten leveren. Heb zelf ook een tijdje met 235-35-19 en 255-35-19 rond gereden en dat ging ook zonder problemen. 225-35-19 is wel een wat groter verschil. Beter is natuurlijk je rol omtrek voor en achter gelijk te houden. Dus als je achter 255-35-19 doet (wat standaard is), dan zou je voor 225-40-19 moeten hebben. Of het qua abs sensors, etc goed gaat, weet ik niet helemaal zeker. Denk dat het wel mogelijk is.

Maar, als je met 255-30-19 de wielkasten al hebt moeten rollen, dan kan het best zijn dat je met 255-35-19 van hetzelfde merk en type gaat aanlopen. Je band wordt toch al snel 1,2 cm dikker. Het ligt er helemaal aan hoeveel ruimte je nu nog over hebt. Kan natuurlijk best zijn dat je huidige merk band wat breed uitvalt.

Hier heb je een goede tire size calculator. Je moet alleen java geinstalleerd hebben:
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Thanks!

Duidelijk. Ik heb nu runflats achter (zaten er al op) en het liefst zou ik nu overgaan naar Michelin Pilot Sport 3.
Maar die hebben ze volgens mij niet in 255-30-19, kan hem alleen maar vinden in een hoogte van 35.

Wellicht dat de Michelins minder breed vallen dan de Bridgestone runflats??!

Nou komt het volgende schemaatje uit de calculator

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
255/30-19 76mm 318mm 636mm 1997mm 501 0.0%
255/35-19 89mm 331mm 661mm 2077mm 481 4.0%



Zegt dit u iets over de breedte??

Zou anders 245-35-19 een optie zijn?? Of zou dit teveel getrokken staan?
Daar houd ik namelijk niet zo van.

Alex, ik rijd met 225/35/19 + 255/30/19 en dat gaat prima (achter wel een 9,5J velg ipv 9J)
Als je bijv kijkt naar dunlop sp sport in 255/30/19 die geeft het wel (ben prima tevreden over die band ) is iets van 204 ex p.s.

Hey,

Meeste advies is toch om het op een hoogte van 30 te houden ivm abs/traction etc.
Nou gaan we ons daar nog eens in verdiepen, dus nemen we dunlop mee in de overweging Michel. Bedankt!

@ Michel; waar zie jij die prijs trouwens?? Autobandenmarkt 264,-