BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Heren,

Misschien ben ik wel gek maar ik vroeg me af wat dit voor een onderdeel is.



Vooral dit stuk wordt echt gloeiend heet. Je kunt het niet meer vastpakken als ik een stukje gereden heb. Ik vraag me af of dat normaal is. Even de auto van de oprit en 50 meter rijden en hij is al heet.





Zit gekoppeld aan dit blok



Ohwja

nog iets
waar zit mijn brandstoffilter (320d facelift) Heb net even gekeken maar kon hem niet vinden. Zit is misschien toch tegen het schutbord wat normaal is maar dan moet de hele luchtventillatie kap weer verwijderd worden?? Wie weet??

hee kerel

het onderdeel wat jee aanwijst is de kachelkraan die er voor zorgt dat je verwarmde interieur lucht krijgt en dit ook weer afsluit

en je brandstof filter zit aan de onderkant van je auto onder een zwarte plastic kap tussen de leiding in


Mvg,
René

gejeeke schreef:hee kerel

het onderdeel wat jee aanwijst is de kachelkraan die er voor zorgt dat je verwarmde interieur lucht krijgt en dit ook weer afsluit

en je brandstof filter zit aan de onderkant van je auto onder een zwarte plastic kap tussen de leiding in


Mvg,
René BMW Zwartepoorte Roosendaal.

Moet ik hem ook eerst vullen met diesel alvorens te monteren? Sommige auto`s is dat noodzakelijk. Als ik zo naar mijn filter kijk denk ik niet dat dat hoeft......

nou wij vullen hem nooit van te voren gewoon even contact aan a het monteren en het filter stroomt al wel vol hoor \
\
Mvg rene

bedankt voor de snelle reacties.

Is het normaal dat het zo belachelijk heet word??

(Lijkt wel een beetje op een standkachel oid...)

AlpinaDrachten schreef:bedankt voor de snelle reacties.

Is het normaal dat het zo belachelijk heet word??

(Lijkt wel een beetje op een standkachel oid...)

Je wilt er toch lekker warmpjes bij zitten?
ennuh, wat is heet? onder 60' water verbrand je als een kreeft.

Even een vraagje. Mijn verwarming scheidt er na een kwwartiertje mee uit. Ik kan dan de temperatuur een paar graadje opschroeven (ECC) en dan doet hij het weer een kwartiertje. Dat spelletje herhaalt zich tot ik op de maximaal instelbare temperatuur zit. En dan is het over. Zou dat door die kachelkraan kunnen komen?

Kuipje schreef:Even een vraagje. Mijn verwarming scheidt er na een kwwartiertje mee uit. Ik kan dan de temperatuur een paar graadje opschroeven (ECC) en dan doet hij het weer een kwartiertje. Dat spelletje herhaalt zich tot ik op de maximaal instelbare temperatuur zit. En dan is het over. Zou dat door die kachelkraan kunnen komen?

heb ik ook gehad. Gelukkig garantie bij mij.

Hij heeft 3 sensoren in zich zitten. Deze meten de temparatuur. Als deze denken het is warm gaar de kachelkraan dicht.

Er zit 1 achter het dashboardkastje... er zit een in de ducting van de ventillatie heb ik begrepen... vlakbij het relais?? Ik weet het niet.

Verder zit er ook 1 in je kachelpaneeltje van je climate control.
Bij mij hebben ze eerst de sensor in de ducting gedaan en het relais nagemeten.....
Resultaat niet goed.

toen complete kachelpaneel van het dashboard vervangen en klaas is kees. Boel werkt weer perfect.

succes met je zoektocht.

Hallo over het brandstoffilter 320 D gesproken?
Ik heb mijn 1e beurt bij ca. 29000 km gehad. Wat moet er bij de 2e melding gebeuren.
Ik dacht wederm een interieurfilter, olie + filter en brandstofilter. BIj ca. 90K komt het luchtfilter aan de beurt.
Klopt dit?
gr. Erwin.