BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo Leden,

Misschien is er iemand die weet waar het volgende probleem vandaan kan komen.

Als ik het kopelings pedaal intrap hoorik vanuit ergens onder de auto een piepend geluid, als of je een een slecht gesmeerde deur open doet.
Hij doet dit tijdens het rijden maar ook gewoon als hij stil staat en de motor uit staat.
Soms lijkt het ook als ik de koppeling intrap dat er ergens eenklei knikje zit.
Raar is ook weer dat hij het niet altijd doet, ik had naar mijn garage gebeld om eve mee te kijken maar natuurlijk nat op dat moment doet hij het weer fijloos.

Weet iemand wat dit zou kunnen zijn ? ik heb gezien dat er een aantal cilindertjes zitten bij de koppeling, zouden die het probleem kunnen zijn ?
Het koppelen / schakelen werkt verder prima.

Tanks voor jullie reacties alvast

Ik heb dit zelf ook, soms verdwijnt het en komt het weer terug. Het kan ook gewoon een cilinder zijn bij het pedaal zelf. Het geluid komt niet bij de versnellingsbak vandaan, maar bij het pedaal zelf. Als een druklager/groep ook echt versleten is zou je dit normaal gesproken ook moeten merken als die stationair loopt omdat er dan veel speling is. Tijdens het rijden merk ik trouwens ook niks. Ik heb de cilinder die zichtbaar is al ingevet, alleen heeft dit geen resultaat gehad.

Ik heb hetzelfde gehad, heel irritant en het klinkt erg goedkoop..
Uiteindelijk 'opgelost' door de koppelingsnemer cilinder van de bak af te schroeven, en met een bus WD40 (met zo'n rietje eraan) flink over de as heen te spuiten die je hier ziet. Het gat wat je ernaast ziet is waar de koppelingscilinder normaal zit, en waar je dus doorheen moet werken.

Bedankt voor dit bericht, zo kan het wellicht dus ook opgelost worden Maar het is verder niet schadelijk om ermee door te rijden?.
Als de auto op een brug staat is het gat makkelijk bereikbaar.
En kan het "vet/smeermiddel" zo niet bij de koppelingsplaten komen?

Ja idd bedankt voor je bericht ik hooop dat ik het hiermee kan oplossen.
Jammer dat je bij een auto zoals ik heb van het ene in het andere valt, wat gewoon door achterstallig onderhoud door de jaren heen gekomen is, en je dan als koper er als kadootje bij krijgt, wat je eigenlijk niet eens zo opmerkt als je gaat proefrijden.
Ik heb inmiddels, al het differentieel, de diff rubbers, alle draagarmrubbers, 4 remschijven en blokjes, aandrijfrollen en assen, laten vervangen en nu na een zak geld te hebben betaald aan reparatie kosten bonkt piept en kraakt de auto nog, en gaat het feest gewoon door, als je nameijk de druklager laat vervangen neem je ook de koppeling mee, en god weet wat er nog meer aan zit te komen. ik word er een beetje moedeloos van.

Je moet wel geluk hebben want als je je koppelingsplaat ook insmeerd ben je verder van huis..

Ik heb het idd gewoon geprobeerd omdat mijn koppeling over een tijdje toch aan vervanging toe is, in het ergste geval had hij dan meteen vervangen moeten worden.
Maar tot nu toe nog geen slechte gevolgen van mijn actie, alleen geen enkel piepje meer bij het koppelen

Houd het mss nog 50.000 km vol. Wie weet nog meer.