BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb al lange tijd last van een onregelmatige loop bij een koude start. Je merkt heel duidelijk dat 1 cilinder niet helemaal lekker meedraait, het blok trilt en schudt lichtjes. De toerenteller staat wel mooi stil tijdens stationair lopen. Heel soms loopt ie effe op 5 cilinders, maar dat komt maar sporadisch voor.

Na ongeveer een halve minuut na koude start hoor je de motor veranderen, dan verlaagt ie het stationair toerental met ongeveer 150 toeren en daarmee is direct het probleem van onregelmatig lopen opgelost. Je voelt heel duidelijk dat ie tijdens het verlagen van het toerental ineens netjes gaat lopen. Er is dus iets met de inspuiting of regeling van het mengsel.

Mijn vraag is, waar moet ik dit zoeken? Let wel: met uitlezen komt er NIETS uit. Zit dit in de luchtmassameter? Vanos? Lambda's?

Tips zijn welkom!!

Nog even als toevoeging: je merkt het amper, aangezien hij het niet DIRECT na het starten doet. Het begint meestal een paar seconden later en in de meeste gevallen rij ik dan al en merk ik het niet eens. Vermoedelijk doet hij dit dus al sinds dat ik de auto heb.

laatst had ik dat ook en heb dat potje met de popnagels aangepast en er boutjes in gedraaid hielp niks,
en toen garage naar laten kijken en was de LMM,

hoor je ook als je je raam open doet een enorm gepruttel??

Ja ik hoor hem ook pruttelen buiten, althans: hij loopt gewoon niet mooi.

Luchtmassameter is vorig jaar al vervangen, je zou zeggen dat het daar haast niet in kan zitten. Kun je die door laten meten?

Iemand antwoord waar en of je een luchtmassameter goed kunt laten doormeten?

Het begint erg irritant te worden, hij levert ook in veel gevallen niet het volle vermogen en vooral overschakelen gaat klote doordat de motor niet lekker oppakt.

maar mijn auto gekocht en toen was mijn LMM al kapot(onder garantie laten vervangen) en bij apk vorige maand was mijn LMM alweer kapot,
dus ik blijf er bij dat jouw LMM de geest heeft gegeven

Ok bedankt voor je reactie Crossfire. Hoeveel tijd zat er tussen die twee LMM's in dan?

Dan ga ik dat maar eens laten checken!

euh nog geen half jaar!
maar gelukkig allebei als service vervangen(eerste garantie 2de omdat hij weer stuk was...)
maar miss een garage vragen want dingen zijn nogal duur volgens mijn garage dus..

bij het opwaremen draait er een pomp mee miss dat de popnagels kapot zijn en dat hij valse lucht trekt ofzo??
ik weet niet precies daar het kenmerk van als ze kapot zijn...??
maar bij mij hielden tie-wraps dat potje bij me kaar(is vervangen door boutjes..)

Zo'n pomp heeft niet iedere versie van de E46, de mijne heeft het in elk geval niet. Dus daar kan het in mijn geval niet aan liggen.

Ik moet nog even uitzoeken wie m'n LMM goed kan testen, bij een gewone diagnose komt er niks geks uit. Zal rijdend moeten waarschijnlijk, maar heb nog geen garage gevonden die dat regelmatig doet. En vind zo'n LMM iets te duur om het maar te gokken.

PS: VANOS revisie kit heb ik nog liggen, moet het nog steeds inbouwen. Wellicht dat dat ook scheelt idd.

UPDATE: Heb gisteren de stekker van mijn LMM losgetrokken, dan blijkt hij bij koude start niet meer te trillen en gaat ook het rijden veel soepeler.

Conclusie: LMM niet goed meer, schande! Hij is net een jaar oud..