BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik ben zo langzamerhand een beetje aan het rondneuzen voor een E46 Touring diesel.

Nu is het even de vraag of ik voor een handgeschakelde PFL 330d of voor een FL 320d (handgesch. of automaat) moet gaan.

Qua vermogen steken ze elkaar niet zo heel veel meer namelijk...

Zijn er hier uitgesproken meningen die zeggen "je moet voor die of die gaan, want....."???

Is het inderdaad zo dat je de 330d 184pk niet moet chippen omdat dat vragen is om problemen??
Ik wil trouwens die 330d niet met een automaat...

Voor zover ik weet is die 330d wel te chippen, maar moet je inderdaad met een automaat e.d. wel goed uitkijken.

Ik vind 150 of 184 pk en 390 Nm en 330 Nm toch nog wel een redelijk verschil... Ik kan zeggen over de PFL 330D een heerlijke auto is die lekker klinkt en gewoon erg snel is. Geeft volgens mij net dat beetje meer rijgenot dan een viercilinder diesel

Sjonnie schreef:Is het inderdaad zo dat je de 330d 184pk niet moet chippen omdat dat vragen is om problemen??
Ik wil trouwens die 330d niet met een automaat...

Geschaklelt zal chippen weinig kwaat kunnen, wel bij een automaat,naar verluid zou de bak bij standard blok al bijna aan zijn limiet zitten em bij chippen gaat ie daar overheen.

Waarom wil je een 330 chippen als je een 320 ook goed vind
Ik heb ze alle 2 en er zit wel degelijk verschil in.

Facelift, no doubt. Veel mooier qua uiterlijk

largeproject schreef:

Sjonnie schreef:Is het inderdaad zo dat je de 330d 184pk niet moet chippen omdat dat vragen is om problemen??
Ik wil trouwens die 330d niet met een automaat...

Geschaklelt zal chippen weinig kwaat kunnen, wel bij een automaat,naar verluid zou de bak bij standard blok al bijna aan zijn limiet zitten em bij chippen gaat ie daar overheen.

Dat heb ik ook gehoord ja, dus dan er niet aan beginnen.
Zo'n 184pk blok kan met gemak richting de 220pk en 450Nm gekregen worden, dat zijn heerlijke waardes! Als ik financieel wat meer ruimte had wist ik het wel.

Tja.....

Dit is gewoon zo persoonlijk. Ik zou voor de vier cilinder gaan omdat imho bij een zes cilinder het weinig zin heeft om te dieselen qua kosten. Daarnaast is de FL een commonrail en dus net ff moderner en snel zat. Maar mensen die een 330D kiezen kan ik ook wel weer begrijpen, blijft een fantastisch blok natuurlijk.

Daarnaast is de FL een commonrail en dus net ff moderner en snel zat.

Is een PFL 330d geen common rail dan?

330D Is wel een common rail.

Tevens is de 3L Diesel van BMW op lange afstand ook zuinig. Natuurlijk niet zo zuinig als een 320. Maar dat is een overweging die je maakt tussen fun factor met extra kosten of volledig voor de zuinigheid gaat. Ik haal met een 5 serie met een snelheid van 140km/h met gemak 1/16 als het blok goed warm is. Dus bij mindere snelheden zal dat zuiniger zijn maar daar heb ik geen ervaring mee

Ik kan een 320D pfl handbak vergelijken met een 330D pfl automaat... met precies hetzelfde patroon van ritten en rijstijl dus. Veel snelweg, elke dag Vught - Doetinchem op en neer.

320d: gemiddeld 1 op 16,5 tot 1 op 17,5
330d: gemiddeld 1 op 13,5 tot 1 op 14,0

Ik rijd altijd ongeveer 1000 km op een tank. Wat uitkomt op 1/14, prima verbruik voor ruim 1700kg en Automaat.

Ik kom binnenkort wel ff langs, dan kun je een stukie rijden
En dan heb ik nog wel een klein klusje voor jou...

330d is eigenlijk meer dan genoeg, maar mijne heeft 200+ pk standaard en geen 184 zoals boven beschreven.

Ik rijd wel automaat en moet zeggen ben echt dik tevreden met verbruik en prestaties!

Frans-bmw schreef:Ik kom binnenkort wel ff langs, dan kun je een stukie rijden
En dan heb ik nog wel een klein klusje voor jou...

Haha, komt goed Frans!


Ik heb de vergelijking ook niet helemaal goed geformuleerd...

Ging me eigenlijk om een gechipte 320d en een ongechipte 330d. (omdat ik dacht dat je die eigenlijk niet moet chippen,...)
Die komen beide rond de 180pk uit toch?

Heb in het verleden een 530dA touring gereden en vond dat een erg prettige motor. Hoe ie in een 3 presteerd heb ik nog niet mogen proberen... Mss gewoon maar eens in beide gaan rijden...
330d's zijn vaak wel dikker uitgevoerd met opties.