BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds een tijdje heb ik een abnormaal hoog olieverbruik, een blauwe rook bij koude motor of intrappen van het gaspedaal.
Eerst vulde ik het oliepeil altijd aan, maar het olieverbruik verontruste me.
Deze morgen haalde ik de peilstok uit, met draaiende motor en toen spoot de olie eruit via het gat van de peilstok.
Kan dit wijzen op een versleten motor ? 143000 km
De blauwe rook ? Defecte of bijna defecte Turbo ?
Of zit het probleem mogelijks bij de carterontluchting ?
Misschien is dit onderwerp hier wel al eerder aan bod gekomen.

groeten

Olie afscheider en de daarmee verbonden slangen nakijken. kijk op realoem voor de tekeningen. Slangen kun je lostrekken op de koppelstukken, kijk naar verontreinging/prut.
Olieafscheider zit onder inlaatstuk, dus moeilijk bereikbaar (316 benzine), bij diesel wellicht anders. Wie weet het?

Zou kunnen duiden op onderdruk.
Met anderen woorden zuigerveren versleten waar door onder in het carter druk onstaat,wat dan via het oliepeilstok naar boven word gedrukt,
Compressie laten meten.

Oh je hebt een 320d?

Ik ben inmiddels door ervaring een 320d rook-specialist.

Wat jij moet doen is met grote spoed je carterventilatie filter vervangen, voordat alles (bv je turbo) naar de #@$@# gaat.
Als het ff kan een nieuw type plaatsen met een venturi olieafscheider, http://www.bimmerportal.nl/e46-algemeen ... 11180.html
verder is er voldoende hier over rookvorming te vinden op dit forum,

Succes!!

n.b. ben wel even benieuwd naar de afloop natuurlijk!

Misschien handige info: http://www.bimmerportal.nl/diy-do-it-yo ... t2412.html" onclick="window.open(this.href);return false;

alvast bedankt voor de raad, ik hou jullie op de hoogte.

Probleem opgelost. carterventilatiefilter is eruit... maar er zit nog geen ander in. Ga in de loop van volgende week een nieuwe bestellen. Ik weet niet of dit klopt, maar volgens de garage kan je zelfs zonder filter rijden.... wat nu voorlopig het geval is bij mij. Vervolgens de EGR klep gereinigd. daar zat een laag smeer in van een centimeter dik, je kon er amper nog doorkijken.
Verschil is werkelijk ongelooflijk. Als ik nu het gaspedaal indruk aan 120km dan loop die door naar 180 als een speer.
Dus bij deze aan allen bedankt voor de goede raad. Ik heb dit alles zelf gedaan. Terwijl ik niks maar dan ook niks afweet van techniek.
Op een uurtje was alles geklaard. Superblij ben ik