BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Sinds een tijdje hoor ik tijdens/na (het compleet intrappen) van de koppeling een bonk.
Dit is vooral bij het schakelen van 1 naar 2, bij andere versnellingen komt het ook voor maar dan bij een hoger toerental (3500-5000).
Het is ook wat te voelen, en ik heb het idee dat het geluid van voor komt

Na wat zoekwerk kan ik dit probleem niet echt terugvinden, veel topics hebben het over een bonk bij het in de versnelling plaatsen.
Auto is een E46 316TI uit 2003.

Een paar dagen terug is de CDV er uit gehaald, maar ruim daarvoor was het probleem al aanwezig en is er ook niet anders door geworden. het schakelen gaat nu wel beter zonder haperingen/trillingen.


Dan nog een ander probleem,
Het valt mij op dat als ik over een klinkerweg (~30km/h) rijd ik achterin wat hoor rammelen. Het lijkt op iets van de kofferbak. alles bij het reservewiel al vast gezet maar dit had geen effect. als er iemand achter in de auto zit lijkt dit geluid niet aanwezig te zijn.
Misschien een draagarm?


Bedankt voor eventuele reacties.

Het zou kunnen dat je draagarm rubbers achter slecht zijn.

Maar laat ook zeker even controleren of je achter subframe niet uitgescheurd is bij de ophanging

Die bonk heb ik af en toe ook in de eerste versnelling. Het zou teveel speling tussen drukgroep en vliegwiel kunnen zijn.

rammelen kan ook je hitteschild zijn

Hardyschijf?

Hitteschild zou het misschien wel kunnen zijn (de rammel dan).
bij het wegrijden zeer lage toeren hoor ik ook even een rammel, maar deze klinkt wel wat anders.
Is hier zelf iets aan te doen?

Scheuren in het subframe zou bij een e46 uit 2003 toch niet meer voor mogen komen?

volgens BMW zijn er na 2001 minder dan 0,2 terug geweest...
dus ja het kan nog steeds kans is alleen wat kleiner

Het komt tot en met de laatste die van de band af rolt voor. (alleen zijn die nog wat jonger en wellicht nog niet aan de beurt) ook M3 heeft hier last van. ondanks dat deze 'steviger' zouden zijn

Ik laat hem dan binnenkort maar eens nakijken bij een garage.
Iemand goede ervaringen met een garage in de buurt Flevoland (Dronten)?

Na wat zoeken zou het subframe probleem toch echt niet meer voor moeten komen, en ook niet bij de compacts: http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtop ... 37&start=0

Hopen dat dit het niet is, hopelijk geen reparaties van ~3000 euro

Net even onder de auto gekeken, lijkt niks gescheurd te zijn en zie daar in de buurt ook geen roest.

Nog tips naar dingen waar ik naar kan kijken?

speling cardan is de boos doener....
ga er maar eens onder liggen en dan de as die in het midden van je differentiaal als daar speling op zit hoor je dat...

Ok, ga ik zo even naar kijken.
Is dit zelf te vervangen (door een beginner) of beter om dit door een garage te laten doen?
En hebben jullie eventueel een prijsindicatie?

differentieel meot eruit dus,
als je lager geluid 80-120 leest en daar de diy van op het eind ergens kan je het zien...

Tijdens het rijden geen problemen, welke snelheid maakt niet uit.
Echt tijdens het intrappen van de koppeling in de eerste versnelling, daar is het zeer goed voelbaar.

zal eens even zoeken.

Differentieel vervangen 70% geluid verdwenen.. andere spelling zit in de bak dat komt nu duidelijk naar voren.