BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo iedereen ,

Ben hier nieuw op het forum..
Als deze vraag al gesteld is geweest sorry..

Ik ga binnekort een e46 cabrio kopen ( 320.323.325i )

Maar is de m3 uitlaat makkelijk passend.. en ook passend voor de keuring?

mvg

Nee.
M3 uitlaat heeft 4 pijpjes en deze zitten aan elkaar verbonden met de demper.


Wil je dat op een normale e46 maken, dan moet je de bak van het reservewiel eruit zagen en daarna kun je dus ook geen reservewiel meer meenemen.
Mogelijk is het wel, maar niet echt simpel te doen.
Ik zou dan gewoon een mooie dubbele eisenmann (2 pijpjes) eronder zetten. Ziet er ook super uit en geeft een erg gaaf geluid. Je hebt ze ook met 4 pijpjes die je gemakkelijk kunt monteren. Maar dan zitten ze wel heel erg ver uit elkaar, wat ik persoonlijk niet mooi vind.

Spoiler: Laat zien

En los ervan dat het past of niet, vind ik het zeer wannabe op een niet M3.
Maar dat is uiteraard persoonlijk.

Thanks

Pirelli : is de uitlaat op de foto een eisenmann ? ik zou de zelfde afstand willen zoals de originele m3 .

bofkont : Ik ben nog te jong en heb ze niet om een m3 te verzekeren ..

Die op de foto achter mijn auto is een mst wiesmann uitlaat. In principe gewoon een eisenmann, maar dan met een ander merkje erop.


De foto die in de spoiler staat is een eisenmann.
Wil je ze op dezelfde afstand als op een M3, dan moet je echt heel wat veranderen aan je auto om dat passend te krijgen. Niets is onmogelijk, maar de vraag is of het je dat waard is. Bovendien voegt het niets toe aan waarde van je auto (behalve dat je het misschien zelf mooi vind). Ik denk zelfs dat je auto in waarde zal dalen, want er zijn niet veel mensen die er 1 willen hebben waar je geen reserve wiel meer kwijt kunt en waar aan geslepen en gelast is.

De mooiste en beste optie is denk ik gewoon een eisenmann met dubbele pijp.
Dit had ik ook onder mijn 330Ci. Als je veel herrie wilt, de race versie met soundpipes. Anders gewoon de sport versie.

je kan ook een uitlaat op maat laten maken wat goedkoper is dan een eisenman en dan heb je hem zoals je wil.
er word dan uit 1 demper 2 pijpen verlengd naar het midden gelast en dan is het niet zo nep als op die foto in de spoiler van pirelli, daar zal amper rook uitkomen rechts.

maar dan moet je natuurlijk ook een M-diffuser he.

super geil.. die dubbelepijp onder die zwarte ''diffuser'' aks ik het zoo mag noemen.
dit is dan een eisenmann?

prijs?

thankss

Eisenmann of in mijn geval een mst wiesmann. Zien er gelijk uit. Kost nieuw zo'n 1200 euro. En dan moet je nog een carbon diffuser hebben en in het geval van een normale e46 ook een andere bumper.

ik vindt het altijd een beetje zielig staan, hou je auto origineel een echte haal je er wel uit