BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi Allemaal,

Ik heb een paar vraagjes dus ik som ze maar even op, misschien dat iemand het kan beantwoorden

- In de manual staat dat je de olie moet checken 5 minuten nadat je eerst de auto op normale temperatuur hebt gereden en dan uitzet, maakt het echt uit want ik check wel de olie altijd als hij helemaal koud is. De olie lijkt dan wel helemaal goed vol op de peilstok.

- Als ik de olievuldop er afhaal en ik kijk in het gaatje is het totaal droog, is dat OK? Bij mijn Volvo S80 2.9 zag ik hier gewoon een laag vloeibare olie, dit is niet het geval bij de 330. Maakt dit uit?

- De auto loopt als je hem net aanzet rond de 1000 toeren, na eventjes gereden te hebben stationair ik denk rond de 600 toeren, is dit normaal? Het is een automaat.

- Als ik klaar ben met rijden en de gordel af doe loopt ie niet mooi naar binnen, net of ie hem niet echt uit zichzelf zo terug trekt zoals het moet. Dit is de gordelspanner? Is zoiets makkelijk te laten verhelpen door een garage of gaat dit veel kosten?

- In de D stationair (dus met de rem ingetrapt voor stoplicht) danst de toerenteller licht, je kunt de motor een beetje voelen schommelen, vooral in de rem kan je het voelen maar ook in de stoel. Verder klinkt er ook een slepend geluid, alleen te horen van buiten. Voor dit euvel staat ie nu bij de garage maar ik ben een beetje bang dat ze "niks kunnen vinden". Ik heb zelf wat onderzoek gedaan en zag dat dit misschien de carterventilatie kan zijn? Inspectie 2 zit er met 3000km aan te komen en hij heeft 209700km gelopen. Denk dat hij echt aan onderhoud toe is? Wij hebben hem een maand, hij is tot en met nu dealer onderhouden.

- Is idd wat BMW adviseert.
- Is bij mij ook droog. Als ie een tijdje uit gestaan heeft tenminste.
- Als de motor koud is loopt ie idd wat hoger stationair. Wordt door de computer geregeld.
- Gordels is een vaker voorkomend 'probleem', maar daar is een oplossing voor.

@Rene08
- Okay, dan ga ik dat ook eventjes proberen, kijken hoe het er dan uitziet
- Dankje, dan weet ik dat dat normaal is, maakte me beetje zorgen hier om
- Okay, begrepen, maar als hij warm is, is 600 toeren dan normaal of is dit te laag?
- Super, ik ga er naar kijken!

Erg bedankt voor je reactie hier kan ik wat mee.

Wat betreft die 600 toeren. Dat is wel normaal. Zolang je motor netjes stationair loopt en geen neiging krijgt om af te slaan is het sowieso goed.

Ok, gelukkig.
Ben benieuwd of ze nog iets vinden bij de garage Dat zal ik nog wel eventjes laten weten hier.

Als hij een beetje dans in de D denk ik dat je stationair motor gereinigd moet worden, heb dat ook ooit gehad. Daarna was het weer in orde.
Bij mij sloeg hij zelfs af in de D stationair.

@Martijn M3
Ik denk dat je inderdaad gelijk hebt, ze hebben gisteren het kleppenhuis gereinigd en de stationair regelingsklep was totaal versmeerd, die is helemaal schoon gemaakt!

Was wel mooi die garage waar ik nu ben, ben er al zo vaak geweest dat ik er gewoon in de werkplaats bij mag staan, dus helemaal gezien hoe hij het gemonteerd heeft, kon allemaal vragen stellen en die lui vinden de auto prachtig om aan te werken
Monteurs tegen elkaar hoorde ik "dat ding loopt zo mooi, gewoon 550 toeren stationair" "ja echt prachtig spul"

Nog even naar het rare geluid wat je bij stilstaan in de D/R hoort gevraagd, toen zeiden ze inderdaad joh je hebt gelijk, met twee monteurs er naar gekeken en toen zagen/hoorden ze dat het de spanrollers zijn en dat de multiriem ook haarscheuren heeft, dus die laat ik volgende maand vervangen

Gisteren eventjes met de auto gereden en echt hij loopt SUPER, helemaal rustig in de toeren stationair.
Wat een beest ben er helemaal blij mee, en ook zo mooi dat hij er gewoon normaal uitziet en het zo'n kanon is

zal proberen vanavond even wat fotos te schieten voor showroom...