BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

ik zag dat ik rechtsvoor in mijn knipperlicht unit water heb zitten. Even in de handleiding gekeken en vol goede moed begonnen met een poging tot demonteren van dat ding. De handleiding zegt dat ik met een schroevendraaier het lipje moet ontgrendelen en dan kan ik de unit naar voren lostrekken.

Nou, mooi niet bij mij! ik heb dat lipje naar links en rechts al bijna zo ver verbogen dat ik bang was dat ie af zou breken. Kan het zijn dat ik er goedkope imitatie troep op heb zitten?

Silentblocks vervangen-> geen probleem
Kleine beurt-> geen probleem
Lampje verwisselen-> (|


daarom mijn vragen:
1) naar welke kant moet ik dat lipje buigen? (naar de buitenkant of richting motor?)
2) is dit een bekend probleem?
3) en is ook het water in die unit bekend? En is er een oplossing voor? (evt. nieuwe units? enig idee wat die kosten?)

Bedankt voor de info!

Ik had ook grote moeite die kr*ngen los te krijgen. Volgens mij hoef je het lipje alleen maar in te drukken (niet naar L of R dus) en daarna moet je met je vlakke hand aan de zijkant van de lamp kracht zetten en kun je hem zo eruit schuiven.....

in theorie dan, suc6 !

Opt1mus schreef:Ik had ook grote moeite die kr*ngen los te krijgen. Volgens mij hoef je het lipje alleen maar in te drukken (niet naar L of R dus) en daarna moet je met je vlakke hand aan de zijkant van de lamp kracht zetten en kun je hem zo eruit schuiven.....

in theorie dan, suc6 !

Hallo, bedankt voor je info. Met indrukken bedoel je dan kracht zetten naar voren? (dus dat ik van binnen uit de unit er al uit probeer te drukken?)

Ik kan het in ieder geval eens proberen vanavond.

Dnakjewel.

je kunt hem idd met je schroevendraaier (tijdens het indrukken vh lipje) meeduwen naar voren.

Geen dank, moet zelf de eerste X ook de hulptroepen inschakelen
blz 3

Opt1mus schreef:je kunt hem idd met je schroevendraaier (tijdens het indrukken vh lipje) meeduwen naar voren.

Geen dank, moet zelf de eerste X ook de hulptroepen inschakelen
blz 3

Okay Bedankt, nu weet ik wat ik moet doen.

Nog iemand al eens eerder water aangetroffen in die dingen?

let wel, er zitten 4 lipjes op de unit

de bovenste die je kan zien vanuit het gat, is niet het lipje die je moet hebben, deze slide in een bracket is als je die naar L of R beweegt breekt hij af

je moet de schroevendraaier voor bij het eerste lipje steken totdat het in de uitsparing van het 2e lipje valt, die je dan naar beneden (indrukt) drukt, dan kun je hem voorzichtig een stukje naar voren duwen zodat de blinker uit de unit komt.

hieronder een plaatje in me l33t paint $kilzz, hoop dat dit meer duidelijkheid verschaft

Ik heb originele knipperlichten, daar zit een dopje achterin welke je zo los kan halen. Als je dit doet en een paar dagen rond gaat rijden is het water zo weg..

Guiding schreef:let wel, er zitten 4 lipjes op de unit

de bovenste die je kan zien vanuit het gat, is niet het lipje die je moet hebben, deze slide in een bracket is als je die naar L of R beweegt breekt hij af

je moet de schroevendraaier voor bij het eerste lipje steken totdat het in de uitsparing van het 2e lipje valt, die je dan naar beneden (indrukt) drukt, dan kun je hem voorzichtig een stukje naar voren duwen zodat de blinker uit de unit komt.

hieronder een plaatje in me l33t paint $kilzz, hoop dat dit meer duidelijkheid verschaft

Aha! dit maakt het weer wat duidelijker!
Geldt dit ook voor de pre-facelift modellen?

wimo schreef:Ik heb originele knipperlichten, daar zit een dopje achterin welke je zo los kan halen. Als je dit doet en een paar dagen rond gaat rijden is het water zo weg..

Ik hoop dat ik dat ook heb, anders pulk ik het hele ding uit elkaar, maak het droog en kit het weer dicht.
Mocht dat niet goed lukken, dan maar eens op zoek naar andere units.

Waar kan ik die het beste vandaan halen?

Bedankt!

doezel schreef:Aha! dit maakt het weer wat duidelijker!
Geldt dit ook voor de pre-facelift modellen?

Ja, geldt het ook voor... Vindt ook een onwijs stom systeem, maar goed.

Guiding: MSPaint held!!!

Ik heb ook vocht in de voorknippers gehad. Ik had het geluk dat ik hem net een maand had. De dealer heeft ze vervangen (bleken geen OEM knippers in te zitten, rubbers lieten al een beetje los) voor nieuwe OEM.
Nu nergens last meer van.
(oh ja, ik had dit al bij 1 knipper gezien bij de aanschaf. Deze hebben ze toen met een föhn droog gemaakt en nog geen twee weken later was het weer pet. Vraag me dus af of het droog maken überhaupt zin heeft...:?)

Droog maken heeft ook geen zin .. je kunt hem beter even ontluchten door de dop te verwijderen. Bijna alle lampen hebben van dit rubber dopjes.

Dit systeem zorgt er wel eens voor dat de lampen er spontaan uitvliegen bij hard afremmen...

...maar de oplossing is inmiddels gegeven: naar beneden duwen en tegelijk naar voren schuiven (op de prefacelift coupe/cabrio is dit ook het geval)...

...water in de unit kan haast niet, is het glas (plastic) gebarsten, of is de rubberen aansluiting bij het lampje weg/sluit niet goed aan?

Joop schreef:Dit systeem zorgt er wel eens voor dat de lampen er spontaan uitvliegen bij hard afremmen...

...maar de oplossing is inmiddels gegeven: naar beneden duwen en tegelijk naar voren schuiven (op de prefacelift coupe/cabrio is dit ook het geval)...

...water in de unit kan haast niet, is het glas (plastic) gebarsten, of is de rubberen aansluiting bij het lampje weg/sluit niet goed aan?

ik heb het lampje er inmiddels uitgekregen! (en die tekening hierboven is ineens duidelijk! )

Glas ziet er niet gebarsten uit, rubber randje zit wel los, is volgens mij een wat goedkopere imitatie.

Vrijdag kan ik een OEM setje ophalen dan zal het wel wat beter gaan.

Bedankt voor jullie tips!

Zo, OEM knippers zitten erin. Hopelijk is het waterprobleem hiermee opgelost.

Kwam er alleen achter dat ik in mijn oude knipperlichten witte lampjes had zitten. Deze pasten dus niet in de OEM units omdat daar de pinntjes van de bajonetsluiting off-centre stonden? (is dat dan voor oranje lampjes?)

kon gelukkig wel de fittingen van de niet-oem units gebruiken. Hierdoor heb ik nu (weer) gewoon witte knipperlichten aan de voorkant.

1) is dat illegaal?
2) klopt het dat oranje lampjes een offset in de bajonet nokjes hebben?