BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

wie wil mij helpen?

ik heb een 525 d handbak touring uit 2005 met ca 167 dkm op de klok.

vrijdag 19 augustus melding dat mijn accu discharged ( leeg raakt neem ik aan). Ik wist dat mijn accu slecht was, dus in gedachten was ik al een nieuwe accu aan het kopen en plaatsen. Zaterdag, de auto start absoluut niet, accu helemaal plat.
Maandag mijn garage (niet de dealer) gebeld en een nieuwe accu geplaatst. Nu bleek de bak waarin de accu stond gevuld te zijn met ca 4 cm water! ook was de bagage ruimte nat.

Met nieuwe accu startde auto weer perfect, echter katalysator melding (lage emisse).
Vervolgens elecktriche storings melding. Ik moest meteen naar de garage.
vervolgens ging mijn beeld scherm plat ( en is dat nog steeds). en in mijn dashboard komt de melding dat ik naar de garage moet (gele brug met auto erop).ook heb ik het idee dat de auto een beetje ruikt.

Nu heb ik vanmorgen mijn garage gebeld en die zij dat er waarschijnlijk water onder het reserve wiel zit en dat mijn regel apparatuur naar de K is. hij adviseerde me om naar de BMW dealer te gaan. prima om te doen, maar ik wil wel eerst graag wete wat de lezers ( en naar ik hoop experts) mij kunnen vertellen en wellicht is er iemand in de buurt die mij kan helpen.

Paniek alom, want ik ben mijn spaarrekening al aan het plunderen om dit euvel te verhelpen.

Wie wil mij helpen?

Boudewijn

Als al je modules naar de knoppen zijn (en dat zijn ze waarschijnlijk dankzij het water in de kofferbak), houd dan rekening met een kostenpost van ruim 2700 euro. Check ook: http://www.bimmerportal.nl/showroom-f12 ... ml#p341976" onclick="window.open(this.href);return false;

Het probleem ontstaat door verstopte afvoerbuisjes van je panoramadak. Het water loopt vervolgens naar het laagste punt en dat is de ruimte van het (eventuele) reservewiel en de bak met allerlei dure maar belangrijke modules.

God zij met je.

Wat ben ik blij dat ik geen touring heb

Nou dat klinkt niet erg bemoedigend. Op naar de dealer, en volgens mij heb ik mazzel want ik ben all risks verzekerd en volgens de polisvoorwaarden is van alle buiten komende onheil gedekt.

Ps zjin er ook handige garage in parkstad limbuerg die dit euvel ook kunnen verhelpen zonder de dealer prijzen?

of is duitsland wellicht een optie. Ik zit immers vlakbij Aken.

Als verzekerd is zou ik niet moeilijk doen

Gelukkig dat het mogelijk gedekt is voor je, maar wat een ellende kwaal zeg. Mogen ze onderhand wel een terugroepactie voor op zetten
Benieuwd of je je voetnoot nog aanpast

indien de verzekering dekt (als je externe schade hebt wordt deze ook vergoed indien je all risk verzekerd bent...waarom intern niet???) . Hoe zou dat zitten met motorschade ??

laat de schade lekker taxeren door de dealer en wellicht laten maken bij een BMW specialist, hou je nog een leuk zakcentje over.
en dat is volkomen legaal, leuk toch?

@zesinlijn, ben zelf de financieel planner en weet wat meer van de hoed en rand. All riks zegt in dit geval: van buiten komende onheil dat onvoorzien is. Mijn conclusie is : gedekt. Ik heb het neergelegd bij mijn schadebehandelaar en zij komt daarop terug.

verder een kleine update. De auto is inmiddels gecheckt door Keram kerkrade. 1 van de 4 afvoerbuizen zat dicht. regelaars zijn (gelukkig) nog intact. alleen is de powerbox doorgebrand. Na vervanging van beide onderdelen wordt de auto gereset en wordt meteen de nederlandse software geinstalleerd (is nl auto uit duitsland). de meerkosten hiervan zijn te verwaarlozen aangezien de software toch opnieuw moet worden geinstalleerd. kosten tot nu toe: 150 ex btw voor slang en powerbox excl. montage.

Björn schreef:Gelukkig dat het mogelijk gedekt is voor je, maar wat een ellende kwaal zeg. Mogen ze onderhand wel een terugroepactie voor op zetten
Benieuwd of je je voetnoot nog aanpast

Dit lijkt idd op een constructiefout, vooral de Tourings zijn betroffen. Of zou het dusdanig gebouwd zijn dat BMW er lekker aan kan verdienen buiten de garantie. De A6 Avant heeft er ook last van, wellicht dat toch de afvoergootjes regelmatig schoongemaakt dienen te worden waardoor anders water onverhoopt in de kofferbak kan lopen...